Jacob K på Zandvoort
På trods af ankomst til Zandvoort fredag morgen kl. 04.30, var undertegnede mere end klar til at prøve kræfter med den tidligere F1 bane, til 1. træning kl. 9.

Det småregnede desværre og banen var i nogle enkelte sving MEGET glat, hvilket da også resulterede i et par karruselture. Men den første omgang var stor en oplevelse. Her kommer man fra de små baner i DK og kører ud på en bane der bare bliver ved og ved. Nå, men vi havde 2 træninger om fredagen. 1. træning som sagt i vådt føre, så det var lidt svært at lære banen ordentligt at kende. 2. træning lavede vi en lille bommert. Det var blevet tørt, hvilket naturligvis betyder at svinghastigheden i de lange hurtige sving bliver meget hurtigere. Vi havde ikke tænkt over mængden af benzin, så krængningen i de lange sving betød at jeg allerede på 2. omgang løb "tør" for benzin. Dog ikke så jeg måtte køre ud, men bilen satte ud ved udgangen af de lange sving. Dette betød at jeg til lørdagens tidtagning ikke havde sporet mig helt ind på bremsepunkterne, hvilket betød at jeg skulle bruge de første 4 - 5 omgange på at finde en rytme. Og på en lang bane som Zandvoort holder den fordel som det er med nye dæk kun en cirka 5 omgange. Så jeg satte min hurtigste tid på meget varme dæk. Dette rakte til en startplacering som nr. 7. Jeg får en udmærket start, men ikke god nok til at komme helt forbi John Hansen. Han presser mig over mod autoværnet, men på et tidspunkt kan jeg altså ikke komme længere over og han presser stadig. Det resulterer i at han kører ind i mig. Han rammer mit forhjul lige foran hans baghjul, hvilket betyder at jeg kysser autoværnet og han sætter i spind. Jeg kunne heldigvis med nød og næppe styrer uden om ham. Dog bevirker kontakten imellem os at min bil bliver slået helt ud af sporing og jeg taber tid på de lange stræk. Der går da heller ikke mere end 1 omgang før jeg må lukke Peter Vesti forbi. Derefter kom der stor spredning på feltet og jeg kunne køre en sikker 6 plads hjem. Dette var jo meget vigtig da løbet var dobbelttællende i pointene. Jeg bibeholdte min sammenlagte 4. plads i mesterskabet, men Claus Gregersen ligger lige bag mig med sølle 1 point forskel. Resultat Zandvoort: Henrik Larsen, Jens Enemark, Marco Schüman, Claus Gregersen, Peter Vesti, Jacob Kristensen Så sørg for at booket denne førstkommende weekend og tag til DM finalen på Jyllands Ringen. Og hvis det ikke skulle være for at se Saxo Cup, så kom og se årets comeback i dansk Motorsport. På søndag er der jo 2,4 timers løb efter DM finalen på Jyllands Ringen og her stiller den lyseblå Saxo op med ingen andre end senior Kristensen (Jordbane kongen fra de glade firsere) og junior Kristensen. Carl Erik "på taget" Kristensen (vi er flere der håber at han IKKE lever op til sit "mellemnavn") gør comeback sammen med undertegnede. Med hans ry med hensyn til behandling af gearkasser, har vi på forhånd valgt at pille venstre siderude ud, så den ikke går i stykker når Calle alligevel kaster gearstangen ud af vinduet. Jeg har prøvet at forklare ham at pedalen ude til venstre sidder der for en grund.

1stMotorsport