LMS på Donington
1000 kilometer løbet på Donington startede i høj sol og en tør bane. Det blev en let kaotisk start og allerede efter få omgange bliver der rakt ud efter Jean-Christophe Boullion, for i hans forsøg på at focere rammer han han et corner mark og det er forbudt og medfører en stop/go straf.

Denne stop/go straf ’glemmer’ Boullion så at tage og det betyder så to på hinanden følgende stop/go straffe.
Herefter var Pescarolo bilen dumpet lidt ned i feltet og så var der plads til at Creation CA06/H Judd fik deres moment of glory. Men allerede inden den første time var kørt var Pescarolo oppe og føre løbet igen.

Herefter gik de næste timer med en lang og næsten endeløs kamp imellem Pescarolo, Zytek og de to Creation biler.
Efter 183 omgange måtte Zytek'en give op og herefter satte Pescarolo også sit pace op, og det blev udslagsgivende.

Pescarolo vandt med en margen på 2 omgange ned til Creation Autosportif kørt af Minassian og McGarrity, i øvrigt den bil Thomas Serwin skulle have kørt. Yderligere 2 omgange nede kom den anden Creation bil.

LMP2 klassen skulle have været et succes race for Barazi Epsilon men desværre var der en del udfordringer undervejs og de endte derfor lige udenfor podiet.

Til gengæld var Rollcentre Racing med Martin Short i spidsen, med til at dominere og vi var mange der troede at det skulle være i dette løb at denne nye Radical SR9 Judd skulle have sin første sejr, men nej - Blot 8 minutter før løbet sluttede gav bilen op og blev trukket i garage, hvilket gjorde at RML med deres MG Lola EX 264 trak en billig sejr hjem. 3. Pladsen i LMP2 gik til Pierre Bruneau og deres Pilbeam Judd, men de var mere end 10 omgange efter den vindende bil i klassen.

GT1 klassen var også spændende og løbet var længe domineret af Alphand Aventures og deres Corvette C5-R. De førte løbet i lang tid men på den absolut sidste omgang kom Team Modena forbi med deres Aston Martin DBR9, og dermed vandt de klassen.
3. pladsen i GT1 klassen gik til Convers Menx Team og deres Ferrari 550 Maranello, 1 omgang efter.

GT2 klassen blev vundet af Team LNT og deres Panoz Esperante GTLM, 1 omgang foran Autorlando Sport og deres Porsche 996 GT3 RSR. 3. Pladsen gik til GPC SPORT og deres Ferrari 430 GT.

Hvordan gik det så de danske deltagere?
Bedste danske placering var Juan Barazi, der kom hjem med en 4. Plads i LMP2.
Gunnar Kristensen og Allan Simonsen kom kun 94 omgange i deres Autolando Porsche.
Lister Storm Racing med Jens Møller nåede kun 56 omgange inden de måtte opgive.
Sidste dansker i feltet var Lars Erik Nielsen der var tilmeldt i Farnbacher Racing Porschen med nummer 90. Men på grund af en skulderskade havde Lars Erik i samråd med banens lokale læge valgt ikke at stille op.

Næste løb i serien, som samtidig også er det sidste køres på Jarama den 24. september.

Resultatet af 1000 km. på Donington

Nr.	Klasse	Kørere	Team	Bil	Omg.
1.	P1	E.Collard, J.Boullion	Pescarolo Sport	Pescarolo C60 Judd	249
2.	P1	N.Minassian, K.McGarrity	Creation Autosportif	Creation CA06/H Judd	247
3.	P1	J.Campbell Walter, F.Ortiz, B.Gabbiani	Creation Autosportif	Creation CA06/H Judd	245
4.	P2	M.Newton, T.Erdos	RML	MG Lola EX 264	239
5.	P1	J.Gounon, G.Fisken, A.Frei	Courage Competition	Courage LC70 Mugen	238
6.	P2	M.Short, J.Barbosa, R.Barff	Rollcentre Racing	Radical SR9 Judd	233
7.	GT1	A.Garcia, P.Hardman	Team Modena	Aston Martin DBR9	233
8.	GT1	J.Policand, P.Goueslard, L.Alphand	Alphand Aventures	Corvette C5-R	233
9.	GT1	P.Kox, R.Pergl, A.Vasiliev	Convers Menx Team	Ferrari 550 Maranello	231
10.	GT1	P.Kuismanen, J.Menten, M.Palttala	PSI Experience	Corvette C6-R	228
11.	P2	M.Rostan, P.Bruneau	Pierre Bruneau	Pilbeam Judd	227
12.	GT2	W.Hughes, R.Bell	Team LNT	Panoz Esperante GTLM	224
13.	GT2	M.Lieb, J.Camathias	Autorlando Sport	Porsche 996 GT3 RSR	223
14.	P2	B.Binnie, A.Timpany, S.Hancock	Binnie Motorsports	Lola 05/42 Zytek	221
15.	GT2	L.Drudi, G.Rosa, A.Montermini	GPC SPORT	Ferrari 430 GT	221
16.	GT2	P.Ehret, D.Farnbacher, M.Seefried	Farnbacher Racing	Porsche 996 GT3 RSR	219
17.	GT2	C.Bouchut, R.Narac	IMSA Perf. Matmut	Porsche 996 RSR	209
18.	GT2	D.Eagling, T.Sugden	Virgo Motorsport	Ferrari 430 GT	206
19.	P2	C.Gosselin, K.Ojjeh, P.Ragues	Paul Belmondo Racing	Courage C65 Ford	202
20.	GT2	N.Smith, P.Hesnault, A.Beltoise	Thierry Perrier	Porsche 996 GT3 RSR	202
21.	P2	M.Vergers, J.Barazi D.Valsecchi	Barazi Epsilon	Courage C65 AER	201
22.	GT1	P.Lamy, G.Gardel, V.Vosse	Aston Martin Larbre	Aston Martin DBR9	195
23.	P1	B.Berridge, G.Evans, P.Owen	Chamberlain Synergy	Lola B06/10 AER	195
24.	P1	P.Bennetth, P.Cope	Pro Tran Competition	Protran RS06/H	188
25.	P1	S.Johansson, H.Noda	Zytek Motorsport	Zytek 06S	183
26.	P2	J.D.Lueders, J.Petersen, T.Burgess	Kruse Motorsport	Courage C65 Judd	181
27.	P1	S.Nakano, H.Kurosawa	Courage Competition	Courage LC70 Mugen	172
28.	P2	T.Greaves, S.Moseley, B.Devlin	Bruichladdich Radical	Radical SR9 AER	151
29.	GT1	S.Ortelli, S.Ayari	Team Oreca	Saleen S7R	111
30.	GT2	G.Kristensen A.Simonsen	Autorlando Sport	Porsche 996 GT3 RSR	94
31.	GT2	S.Zonca, A.Belicchi, M.Cioci	GPC SPORT	Ferrari 430 GT	89
32.	GT2	J.Bleekemolen, J.Kane	Spyker Squadron	Spyker C8 Spyder GT2R	81
33.	P1	H.Primat, M.Fassler	Swiss Spirit	Courage LC 70 Judd	79
34.	GT2	I.Dockerill, J.Hartshorne	Racesport Peninsula	TVR Tuscan T400R	76
35.	P2	M.Amaral, M.A.De Castro, A.Burgueno	ASM Racing Portugal	Lola B05/40 AER	66
36.	P1	J.Moller J.Keen	Lister Storm Racing	Lister Storm Hybrid	56
37.	GT2	L.Tomlinson, R.Dean, M.Hynes	Team LNT	Panoz Esperante GTLM	55
38.	GT2	P.Daniels, B.Mc Cormick, X.Pompidou	James Watt Automotive	Porsche 996 GT3 RSR	38
39.	GT2	T.Coronel, P.Dumbreck	Spyker Squadron	Spyker C8 Spyder GT2R	20

Vejgaard