Monza - 3. fri træning
Den sidste fri træning er nu kørt og der var flere positive danske overraskelse. Hertil var der igen en overraskelse i LMP1 idet Charouz Racing igen var hurtigere end end Peugeot 908 HDI.

LMP1 klassen var igen domineret Charouz Racing og deres Lola B07/17 Judd. Tiden var 1:36.788 og det lægger op til en seriøs fight i eftermiddagn hvor kvalifikationen køres.

Team Peugeot Total indtog de næste to pladser hvoraf den hurtigste af de to kun var 6/1000 sek. efter Charouz Racing. Det øvrige LMP1 er bare sat af og de skal virkeligt oppe sig for at lave tider der matcher top 3.

LMP2 klassen blev overraskende vundet af Bruichladdich Radical med deres Radical SR9 AER. Deres bedste tid var 1:41.214

Barazi Epsilon var med til at præge LMP2 fredag, men lørdag formiddag er der en lidt mere afdæmpet stemning over teamet. Efter en halv times kørsel er deres bedste tid 1:43.580. De kom dog efter det og satte næstbedste tid som var 1:41.315, og dermed er den nye Zytek 07S Zytek stadig en seriøs kandidat til en sejr i morgen.

Quifel ASM Team der ellers har domineret de andre sessions med deres Lola B05/40 AER, blev i denne sidste frie træning hensat til 3. pladsen med tiden 1:41.763, men de er dog ikke sat mere end at de stadig er med i kampen.

GT1 klassen byder her til morgen på en nedtrykkende melding. Alphand Aventures var slet ikke til start i denne her træning. Teamet havde en voldsom brand i deres Corvette C5-R. Hvor vidt det har fået teamet til at trække sig helt fra Monza ved jeg ikke, men i hvert fald deltog de ikke i denne her træning.

Der var flere overraskelser fordi Team Oreca var hurtigst med deres Saleen S7-R. tiden var 1:45.898. Næst hurtigst i klassen var Team Modena og deres Aston Martin DBR9 med tiden 1:46.376.
Så kan man tænke lidt over hvad pokker de har gjort ved den gamle Saleen S7R

GT2 bød på en rigtig god Markland Racing oplevelse. Teamet har virkeligt flyttet bjerge hen over natten. Thorkild Thyrring var første mand i bilen, og 'first lap out' gav tiden 2:06.669.
Herefter var der ikke mere i Thyrring, og efter et par omgange var det Kurt Thiims tur til at komme i bilen, og han kørte tiden 2:04.037 på den første tidtagnings omgang. Efter yderligere et par omgange satte Kurt tiden 2:02.326.
Efter et kvarter i pitten kom Henrik Møller Sørensen på banen, men han er dog ikke lige så hurtig som de andre. Efter et par omgange kørte Henrik 2:10.827.
Alt i alt en godkendt session for Markland Racing teamet og med en forbedring på 14 sekunder i forhold til fredags tiden er de igen på ret kurs.

Virgo Motorsport lægger rigtigt hårdt ud her til morgen.
Tiden 1:50.982 er den bedste og den holder stadig som den hurtigste tid efter en halv times kørsel. Tiden er sat af Robert Bell. Tiden blev ikke forbedret , tiden endte som værende næstbedst

JMB Racing som blandt andet har danskeren Bo McCormick ombord, er også med helt fremme i GT2 klassen. Teamet er næsthurtigst efter en halv time og deres tid var 1:52.176. Tiden blev ikke forbedret i denne session, og den endte med at række til en 5. plads

Farnbacher Racing hænger lidt i starten på formiddags træningen med deres Porsche 997 GT3 RSR der ellers var med til at dominere GT2 i går, men efter en halv times kørsel er deres bedste tid 1:53.637. Den tid blev dog forbedret til 1:51.540, og hermed avancerede de til at være 3. hurtigst.

Herefter kan vi kun glæde os over den danske indsats her til formiddag og håbe på at den positive udvikling fortsætter til kvalifikationen i eftermiddag.

Tiderne fra 3. fri træning:

Pl.	#	Kl.	Team	Mærke	Tid
1	15	LMP1	Charouz Racing	Lola B07/17 Judd	1:36.788
2	8	LMP1	Team Peugeot Total	Peugeot 908 Hdi FAP	1:36.794
3	7	LMP1	Team Peugeot Total	Peugeot 908 Hdi FAP	1:37.182
4	12	LMP1	Courage Competition	Courage LC70 AER	1:38.122
5	16	LMP1	Pescarolo Sport	Pescarolo Judd	1:38.400
6	14	LMP1	Racing For Holland	Dome S101.5 Judd	1:39.071
7	19	LMP1	Chamberlain Synergy	Lola B06/10 AER	1:39.344
8	17	LMP1	Pescarolo Sport	Pescarolo Judd	1:39.523
9	13	LMP1	Courage Competition	Courage LC70 AER	1:39.702
10	18	LMP1	Rollcentre Racing	Pescarolo Judd	1:40.397
11	21	LMP2	Bruichladdich Radical	Radical SR9 AER	1:41.214
12	32	LMP2	Barazi Epsilon	Zytek 07S Zytek	1:41.315
13	40	LMP2	Quifel ASM Team	Lola B05/40 AER	1:41.763
14	31	LMP2	Binnie Motorsports	Lola B05/40 Zytek	1:41.964
15	45	LMP2	Embassy Racing	Radical SR9 Judd	1:42.187
16	27	LMP2	Horag Racing	Lola B05/40 Judd	1:42.330
17	25	LMP2	RML	MG Lola EX264 AER	1:42.547
18	20	LMP2	Pierre Bruneau	Pilbeam MP93 Judd	1:43.659
19	3	LMP1	Scuderia Lavaggi	Lavaggi LS01 Ford	1:44.441
20	55	LMGT1	Team Oreca	Saleen S7-R	1:45.898
21	35	LMP2	Saulnier Racing	Courage LC75 AER	1:46.329
22	59	LMGT1	Team Modena	Aston Martin DBR9	1:46.376
23	50	LMGT1	Aston Martin Larbre	Aston Martin DBR9	1:47.469
24	61	LMGT1	Racing Box	Saleen S7-R	1:48.929
25	44	LMP2	Kruse Motorsport	Pescarolo Judd	1:49.223
26	51	LMGT1	Aston Martin Larbre	Aston Martin DBR9	1:50.731
27	77	LMGT2	Felbermayr Proton	Porsche 997 GT3 RSR	1:50.951
28	96	LMGT2	Virgo Motorsport	Ferrari F430 GT	1:50.982
29	90	LMGT2	Farnbacher Racing	Porsche 997 GT3 RSR	1:51.540
30	97	LMGT2	GPC Sport	Ferrari F430 GT	1:51.935
31	99	LMGT2	JMB Racing	Ferrari F430 GT	1:52.176
32	78	LMGT2	Scuderia Villorba	Ferrari F430 GT	1:52.434
33	92	LMGT2	Thierry Perrier	Porsche 997 GT3 RSR	1:52.540
34	85	LMGT2	Spyker Squadron	Spyker C8 Spyder	1:52.661
35	83	LMGT2	GPC Sport	Ferrari F430 GT	1:52.756
36	82	LMGT2	Team LNT	Panoz Esperante	1:53.118
37	76	LMGT2	Imsa Performance	Porsche 997 GT3 RSR	1:53.370
38	81	LMGT2	Team LNT	Panoz Esperante	1:53.516
39	94	LMGT2	Speedy Racing Team	Spyker C8 Spyder	1:53.576
40	95	LMGT2	James Watt	Porsche 997 GT3 RSR	1:54.395
41	98	LMGT2	Ice Pol Racing Team	Ferrari F430 GT	1:54.396
42	88	LMGT2	Felbermayr Proton	Porsche 997 GT3 RSR	1:54.541
43	79	LMGT2	Felbermayr Proton	Porsche 996 GT3 RSR	1:59.893
44	84	LMGT2	Chad Peninsula Panoz	Panoz Esperante	2:00.338
45	89	LMGT2	Markland Racing	Corvette C6 Z06	2:02.326

Vejgaard