Sikker sejr til Peugeot på Barcelona
Efter 6 timers hårdt og spændende race blev Team Peugeot Total vinder af årets første Le Mans Series løb. Faktisk var der sjældent tvivl om sejrens udfald i dette løb. Den vindende Peugeot kom stortset problemfrit igennem løbet. Sejrs margin blev en omgang, og det til trods for at Peugeot brugte mere tid i pit end Audi i dette løb.

Den vindende Peugeot 908 Hdi-FAP brugte ialt 7 minutter og 36 sekunder i pit i dette løb. Til sammenligning brugte Audi R10 TDI som blev nummer to i løbet kun 6 minutter og 20 sekunder, og det til trods, så vandt Peugeot med en hel omgang.

Det var ikke begge Audi Sport Team Joest biler der var lige heldige. Bilen med med Dindo og McNish var uheldige 2 timer inde i løbet, da de blev ramt både af en punktering og samtidig måtte skifte komponenter omkring generatoren. Herved tabte de 6 omgange og dermed blev de sat ud af spillet om den samlede sejr. De endte dog på 5. pladsen i løbet.

Uheldet ramte ikke kun Audi. Team Peugeot Total og deres Peugeot 908 Hdi-FAP kørt af Pedro Lamy og Stephan Sarazin måtte en længere tur i pit efter to timers kørsel hvor en kollision med en Team Modena Aston Martin Aston Martin. Reperationen kostede et tab på 10 omgange.
Men trængslerne stoppede ikke her, Pedro Lamy spandt af banen med bilen efter knapt 4 timer kørsel, og taber 4 minutter. Da han kommer fri af gruset køre han i pit og får skiftet fronten på bilen.
Teamet endte på 12. pladsen i løbet.

Charouz Racing System er det team som har imponeret mig mest.
De køre med en helt ny Lola Aston Martin LMP1 som har vist sig lovende under test, men test er aldrig det samme som race, men i dag viste de at det er en bil vi skal regne med i denne sæson. De blev ikke ramt af de store tekniske udfordringer, og efter der faldt både en Peugeot og en Audi fra i toppen udnyttede teamet dette.
Godt nok blev det 4. pitstop lidt længere end de øvrige, men det skyldte at man var nødt til at efterfylde olie på gearkassen, men de kom igennem løbet på en samlet 3. plads og dermed kom de på podiet i deres debut løb, kun 2 omgange efter den bedst placerede Audi.

Dagens negative overraskelse i LMP1 klassen var Pescarolo Sport der stadig ikke har fået fart i deres Pescarolo Judd. Det er som om at Henri Pescarolo bruger mere tid på at fortælle hvor urefærdig reglementet end på at bygge en hurtig bil, og Charouz Racing System viser da at benzin biler bestemt ikke er helt ude i forhold til diesel.

Team Essex lagde virkeligt hårdt ud i dette løb og førte det meste af tiden deres klasse, frem til det 4. pitstop. Under dette pitstop holdt bilen stille i 7 minutter og 42 sekunder for en reparation efter en påkørsel, og kom tilbage på banen på 4. pladsen i LMP2 klassen.
Teamet tabte her det bedste af 4 omgange.

Med knapt halvanden time tilbage af dette løb overtager Van Merksteijn Motorsport førringen i LMP2 klassen.
Teamet der havde været meget hurtig i dagene op til løbet, men som har vist et mere moderat tempo under løbet.
Samtidig med at det sker, kører Casper Elgaard Team Essex Porschen op på 3. pladsen, og her bliver de, og score dermed en podie plads i deres LMP debut.

Barazi Epsilon havde en off-day på Barcelona. Teamet kom aldrig op i fart og allerede efter halvanden time blev bilen parkeret i pit garagen med tekniske problemer.
Det er som at den Zytek 07S der begyndte at fungere godt sidste år ikke helt kan fortsætte den positive trend i år.

Lars Erik Nielsen og Allan Simonsen lagde hårdt ud sammen i deres Farnbacher Racing. De køre i en Porsche 997 GT3 RSR.
Desværre blev teamet ramt af et uheld efter to og en halv times kørsel som som betød at bilen blev skadet. Det kostede 12 minutter i pit hvorefter bilen kørte en omgang og kom tilbage i pit og her brugte man så yderligere 7 minutter på at reparere bilen.
Herefter kom de tilbage på banen på næstsidste pladsen i GT2 klassen. Desværre får Lars Erik Nielsen kun kørt en omgang inden han returnere til pitten, og teamet er nødt til at ud af løbet på grund af for mange skader på bilen.

Set med danske øjne er det lidt spændende at følge LMP1 teamet Creation CA07 – Aim. Ikke fordi der sidder en dansker i bilen, men fordi en dansker forhåbentlig snart er med her. Teamet lagde hård ud i dag og bilen kørte godt indtil der var kørt knapt 3 timer. Her måtte bilen i pit for at få skiftet koblingen. Bilen holdt stille i mere end en time, og spillede derfor ingen rolle i det samlede resultat.

En trist dag på Barcelona for Michael Outzen der skulle racedebutere i Le Mans serien i dag, i en Aston Martin Vantage V8 for team James Watt Automotive.
Desværre kom teamet ikke til start på grund af voldsomme motor problemer.

Løbsresultat:

Pl.	#	Kl.	Team	Mærke	Omg.
1	7	LMP1	Team Peugeot Total	Peugeot 908 Hdi-FAP	215
2	2	LMP1	Audi Sport Team Joest	Audi R10 TDI	214
3	10	LMP1	Charouz Racing System	Lola Aston Martin	212
4	16	LMP1	Pescarolo Sport	Pescarolo Judd	210
5	1	LMP1	Audi Sport Team Joest	Audi R10 TDI	209
6	34	LMP2	Van Merksteijn Motorsport	Porsche RS Spyder	208
7	17	LMP1	Pescarolo Sport	Pescarolo Judd	208
8	33	LMP2	Speedy Racing Team Sebah	Lola Judd	207
9	31	LMP2	Team Essex	Porsche RS Spyder	204
10	18	LMP1	Rollcentre Racing	Pescarolo Judd	204
11	25	LMP2	RML	Lola MG	201
12	8	LMP1	Team Peugeot Total	Peugeot 908 Hdi-FAP	200
13	35	LMP2	Saulnier Racing	Pescarolo Judd	199
14	27	LMP2	Horag Racing	Porsche RS Spyder	198
15	26	LMP2	Bruichladdich Radical	Radical AER	194
16	72	GT1	Luc Alphand Aventures	Corvette C6.R	194
17	41	LMP2	Trading Performance	Zytek 07S	193
18	50	GT1	Larbre Competition	Saleen S7R	192
19	55	GT1	IPB Spartak Racing	Lamborghini Murcielago	190
20	40	LMP2	Quifel ASM Team	Lola AER	190
21	96	GT2	Virgo Motorsport	Ferrari F430 GT	189
22	77	GT2	Team Felbermayr-Proton	Porsche 997 GT3 RSR	189
23	76	GT2	Imsa Performance Matmut	Porsche 997 GT3 RSR	187
24	90	GT2	Farnbacher Racing	Ferrari F430 GT	186
25	85	GT2	Snoras Spyker Squadron	Spyker C8 GT2R	184
26	99	GT2	JMB Racing	Ferrari F430 GT	183
27	75	GT2	Imsa Performance Matmut	Porsche 997 GT3 RSR	182
28	95	GT2	James Watt Automotive	Porsche 997 GT3 RSR	182
29	88	GT2	Team Felbermayr-Proton	Porsche 997 GT3 RSR	181
30	6	LMP1	Team Oreca Matmut	Courage-Oreca Judd	178
31	98	GT2	JMB Racing	Ferrari F430 GT	178
32	19	LMP1	Chamberlain Synergy	Lola AER	177
33	20	LMP1	Epsilon Euskadi	Epsilon Euskadi Judd	167
34	14	LMP1	Creation AIM	Creation Aim	163
35	73	GT1	Luc Alphand Aventures	Corvette C6.R	162
36	37	LMP2	WR / Salini	WR Zytek	154
37	30	LMP2	Racing Box	Lucchini Judd	142
38	4	LMP1	Saulnier Racing	Pescarolo Judd	132
39	59	GT1	Team Modena	Aston Martin DBR9	124
40	5	LMP1	Team Oreca Matmut	Courage-Oreca Judd	108
41	44	LMP2	Kruse Schiller Motorsport	Lola Mazda	94
42	91	GT2	Farnbacher Racing	Porsche 997 GT3 RSR	90
43	3	LMP1	Scuderia Lavaggi	Lavaggi AER	87
44	32	LMP2	Barazi Epsilon	Zytek 07S	55
45	45	LMP2	Embassy Racing	WF01 Zytek	43
46	46	LMP2	Embassy Racing	WF01 Zytek	41
47	94	GT2	Speedy Racing Team	Spyker C8 GT2R	17

Vejgaard