Danish Touringcar Challenge   12/10/08

Slutstillingen i DTC Mesterskabet 2008
efter Valvoline DM-finalen
Jan Magnussen vinder mesterskabet, foran Henrik Lundgaard og Michael Outzen. I DTC Cuppen vinder Robert Schlünssen foran Jens Edman og Kasper Jensen.

Stillingen i DTC Mesterskabet
    1 2 3 4 5 6 7 8 Total
1 Jan Magnussen BMW 320si E90 57   53 37 53 23 41 50 314
2 Henrik Lundgaard Chevrolet Lacetti 42 25 45 42 21 33 47 21 271
3 Michael Outzen Chevrolet Lacetti 27 48 26 45 45 11 40 35 262
4 Michel Nykjær BMW 320si E90 27 42 24 22 32 11 50 45 253
5 Tom Pedersen BMW 320si E90 42 32 48 36 17 50 29 15 250
6 Jason Watt Seat Leon 9 38 32 22 26 14 43 28 212
7 Robert Schlünssen Peugeot 407 24 26 40 27 12 43 14 14 200
8 Jens Edman Peugeot 407 20 29 16 20 31 21 24 22 177
9 James Thompson Honda Accord Euro-R 38   34 36 13 39   13 173
10 Kasper Jensen BMW 320si E90 25 22 6 15 20 27 9 14 138
11 Kristian Poulsen BMW 320si E90 20 25 2 13 8 38 14 16 136
12 Martin Jensen BMW 320si E90 5 34 21 2 10 23 8 25 128
13 Jens Møller Honda Accord   16 15 13 24 15 31 8 122
14 Emmet O'Brien BMW 320si E90 5 22 4 8 6   14 41 100
15 Peter Ager BMW 320si E90 6 3 2 9 42 12 4 11 89
16 Michael Carlsen Peugeot 407 10 2   18 16 18   10 74
17 Jesper Sylvest BMW 320si E90   5   11 7 11 5 13 52
18 Gunnar Kristensen Seat Leon 10 12 2 4         28
19 Kim Lund Seat Leon 9   3 3 9       24
20 Joachim Stephansen BMW 320si E46     12 7         19
21 Carsten Leveau Seat Leon 14 2             16
22 Casper Elgaard Honda Accord             14   14
23 Petter Granlund Peugeot 407 2 6   3         11
24 Michael Holden BMW 320i E46             4 5 9
25 David Falch Peugeot 407               7 7
26 Klaus Madsen Seat Leon     6           6
27 Brian Mikkelsen Seat Toledo   1         2   3
- Jakob Ludvigsen BMW 320si E90   3             3
- Ronnie Bremer Mercedes C200 1   2           3

Stillingen i DTC Cuppen
      1 2 3 4 5 6 7 8 Total
1 Robert Schlünssen Peugeot 407 44 37 60 40 26 52 39 35 329
2 Jens Edman Peugeot 407 44 37 47 41 47 32 51 48 316
3 Kasper Jensen BMW 320si E90 35 43 27 33 35 43 33 39 269
4 Jens Møller Honda Accord Euro-R 5 36 43 32 42 32 60 23 268
5 Kristian Poulsen BMW 320si E90 34 50 18 31 15 48 30 30 256
6 Peter Ager BMW 320si E90 22 17 24 24 55 29 27 28 216
7 Jesper Sylvest BMW 320si E90 12 23 20 30 27 29 29 32 188
8 Michael Carlsen Peugeot 407 33 9 11 42 34 35   30 194
9 Petter Granlund Peugeot 407 24 26 18 19 7       94
10 Kim Lund Seat Leon 29   18 18 20 6     91
11 Joachim Stephansen BMW 320si E46 9 13 37 25         84
12 Gunnar Kristensen Seat Leon 21 33 11 18         83
13 Andreas Ziggel Mercedes C 204           23 15 17 55
14 Brian Mikkelsen Seat Toledo   17 5       25 5 52
15 Carsten Leveau Seat Leon 34 14             48
16 Michael Holden BMW 320i E46             17 22 39
17 Johan Stureson Peugeot 308               34 34
18 Klaus Madsen Seat Leon     32           32
19 David Falch Peugeot 407               23 23
20 Jakob Ludvigsen BMW 320si E90   17             17
21 René Rasmussen Peugeot 407             16   16
22 Camilla Stephansen Seat Toledo 10               10
23 Ronni Jensen Peugeot 407 7               7
24 Leon Sørensen Peugeot 307 2               2

Stillingen i Teammesterskabet
    1 2 3 4 5 6 7 8 Total
1 Chevrolet Motorsport Danmark 69 73 71 87 61 41 87 55 497
2 Team Den Blå Avis Valvoline 62 37 74 39 63 46 49 75 406
3 Poulsen Motorsport II 32 63 28 30 38 11 63 86 342
4 Team Telesikring Racing 48 35 50 45 57 59 33 26 310
5 Hartmann Honda Racing 38 16 49 49 37 54 45 18 296
6 Team Bygma Jason Watt Racing 9 38 32 22 26 14 43 26 210
7 Team Peugeot Køge Sport 24 26 40 27 12 43 14 14 199
8 Poulsen Motorsport 20 30 2 24 15 49 19 27 185
9 Team Go Racing 20 29 16 20 31 21 24 14 175
10 JM Racing 25 22 18 22 20 27 13 17 158
11 Carlsen Motorsport 10 2   11 16 20   7 66
12 Team Sturup Raceway 24 14 8 4         50
13 Team Lund Racing 9   3 3 9       24
14 Autoforum Racing Team Silkeborg 2 6   3       5 16
15 IPS Motorsport               14 14
16 KP Racing 1   2     5   2 10
17 Team Peugeot DTC Køge               7 7
18 Team Tyrstrup Kro   1         2   3

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