Drastiske metoder tages i brug for at komme til tops
To kørere har lagt nye planer for at nå toppen af Renault Clio Cup
Der er ingen tvivl om, at ambitionerne blandt kørerne i Renault Clio Cuppen er høje. Klassen med de avancerede standardvogne er teknisk set og hastighedsmæssigt det tætteste, man kommer på bilerne i Danish Touringcar Championship, og gennem årene er der mange, der har brugt Renault Clio Cuppen som springbræt til bilsportens kongeklasse. Petter Granlund, Norge, og Kasper Jensen, Aalborg, er nogle af dem, som i år er med i Danish Touringcar Championship på baggrund af succes i Renault Clio Cup.

Årets mesterskab har indtil videre været præget af to kørere. Det er den tidligere tredobbelte sølvmedaljevinder Per Poulsen, Årup, og sidste års treer i den samlede stilling, Martin Clausen, Skærbæk. Men flere kørere har dog gjort dem rangen stridig. Senest ved sidste løb før sommerferien, hvor det lykkedes Bjørn Smedegaard, Nimtofte, at tage karrierens første sejr. Og det endda i den ældre Renault Sport Clio II-model.

Men nu tager djurslændingen drastiske metoder i brug. Hen over sommeren er hans trofaste racerbil siden 2004 blevet skubbet til side, og i stedet har det lille team været travlt optaget med at klargøre en helt ny Renault Sport Clio III-model magen til den, d’herrer Poulsen og Clausen har kørt med i år. I denne uge blev der testet med bilen på FDM Jyllandsringen, så Bjørn Smedegaard er godt rustet til weekendens Bosch GP Danmark samme sted.

Også Thue Kristensen, Viborg, har valgt at gribe tingene anderledes an. Efter at have vundet gruppe N2-klassen i sin debutsæson var han sidste år en af frontrunnerne i Advan Cuppen, hvor han opnåede flere podieplaceringer. Men i år kan han i sin første sæson i Renault Clio Cuppen blot fremvise en enkelt syvendeplads som bedste resultat.

”Det, der nok er min største problem, er, at jeg har været vant til at køre med ABS i de to sidste år,” siger han. ”I min gamle bil kunne jeg bare hamre bremsen i bund, men bremserne er overdimensionerede i Clioen, og der skal ikke så meget til, før du sætter den. Jeg kan ikke selv forstå, at jeg ikke kan gøre det bedre, og når man nu har været vant til at ligge i den rigtige ende, så er det frustrerende.”

Thue Kristensen er en af kørerne, der har valgt en utraditionel taktik for at komme til tops i Renault Clio Cup.
(Foto: Henning Smed)

Thue Kristensen har derfor valgt at tilmelde sig to klasser for at få mere køretræning. Således stiller han også op i en anden mærkeklasse ved Bosch GP Danmark, Volkswagen Polo Cup.

”Jeg håber, at jeg kan bruge den ekstra træning til bedre at få banen ind i kroppen,” siger Thue Kristensen, der ikke har sat sig nogen klar målsætning for sit dobbeltprogram. ”Man har før set nogen, som kunne springe ind i Polo og være med fremme med det samme. Men det kan jeg fortælle noget om efter første træning. Så tror jeg, at jeg kan give et bud på det.”

Stillingen i Renault Clio Cup:

Plac.	Kører	Hjemby	Point
1	Per Poulsen	Årup	142
2	Martin Clausen	Skærbæk	118
3	Bjørn Smedegaard	Nimtofte	103
4	Jacob Kristensen	Hadsten	83
5	Steffen Larsen	Ishøj	74
6	Claus Christensen	Århus N	67
7	Dennis Bannergaard	Græsted	66
8	Martin Sally	Hjortshøj	65
9	Michael Christensen	Varde	60
10	Christian Jakobsen	Børkop	49
11	Anders Byriel	Randers	45
12	Ronnie Bodekær	Stege	36
13	Thue Kristensen	Viborg	31
14	Ulrik Larsen	Asperup	24
15	Martin Frederiksen	Odense M	21
16	Rene Hoff	Vanløse	19
17	Brian Mikkelsen	Vejle	17
18	Roland Poulsen	Sverige	13
19	Stian Paulsen	Norge	12
20	Kent Bernsdorf	Ringe	11
21	Jan Engelbrecht	Virum	7
22	Lars Christensen	Christiansfeld	5
23	Nicki Jensen	Næstved	4

Morten Alstrup