Dramatik på Silverstone
Årets sidste Le Mans Series løb i Europa blev et dramatisk løb, hvor flere favoritter endte med at udgå og samtidig var vi vidne til den formodentligt sidste sejr i europa til en Audi R10 TDI. Det er endnu ikke offentliggjort hvad Audi vil i 2010.

Allerede på først omgang var Peugeot 908 HDi FAP (# 7) indblandet i tumult men fortsatte i løbet. 10 minutter inde i løbet var det Audi R10 TDI (# 1) der røg ind i en kollission men den fortsatte i løbet efter et besøg i pitten.

Desværre var trængslerne ikke forbi for Peugeot 908 HDi FAP (# 7). Bilen var i klammeri med en GT2 bil lidt længere inde i løbet og denne gang var det begyndelsen til enden for bilen, som endte dagen i barrieren, og dermed var den ude af løbet.

Det hele endte med at Audi Sport Team Joest vandt løbet, og dermed kunne Audi erklæres som den samlede LMP1 vinder i Le Mans series ano 2008.
Samtidig tager Mike Rockenfeller og Alexandre Premat sig af kørermesterskabet, og hermed var det imod alle forventninger en total Audi dominans, også i Europa.

LMP2 klassen er her hvor vi finder danske Team Essex, det danske team med tårnhøje ambitioner, men i dag var heldet ikke på deres side.
Lidt over 1 time inde i løbet sker det forfærdelige for teamet. Casper Elgaard er bag rattet imens bilen taber et hjul. Casper får dog bilen tilbage til pitlane, men Team Essex taber en del tid på dette uheld. Teamet hentede aldrig den tabte tid, og blev placeret uden for podiet denne gang.

Det var Van Merksteijn Motorsport der vandt LMP2 klassen og dermed også LMP2 mesterskabet. Til trods for at Team Essex ikke scorede point på Silverstone, så er de ifølge mine beregninger nummer 2 i det samlede LMP2 mesterskab.
Flot taget i betragning af at det er deres debut sæson i LMP2.

GT1 klassen er som altid en mager kop the, med Team Modena som det sejrende team, men det bliver Luc Alphand Aventures der løber med det samlede GT1 mesterskab i Le Mans series. Den bedst placerede Luc Alphand Aventures blev i dag nummer 3, men det var tilstrækkeligt til at slå Team Modena.

Usikkerheden om hvordan det fremtidige GT1 reglement kommer til at se ud lurer stadig, derfor er det også svært at se en fremtid for klassen som det ser ud nu. Desværre vil jeg sige, for de store GT biler leverer altså showet.

I GT2 klassen var det ikke en dag Lars Erik Nielsen vil huske. Han og Farnbacher Racing kom ikke igennem dette løb. Efter 1 time og 50 min. var bilen en tur i barrieren efter et sammenstød med Barazi-Epsilon Zytek og bilen fik mange skader.
Dog kunne den komme tilbage til pitlane hvor man prøvede at reparere den, men Porsche 997 GT3 RSR’n stoppede ude på banen umiddelbart efter den var sendt ud at køre igen, og dermed var de udgået.

Den bedst placerede dansker i GT2 klassen var Michael Outzen der stillede op for James Watt Automotive i en Aston Martin Vantage GT2. De endte på 6. pladsen i klassen, så hvem ved måske skal vi se mere til Outzen i denne klasse i 2009?

Resultat af 1000 km. løbet på Silverstone:

Pl.	#	Kl.	Team	Mærke	Omg.
1	1	LMP1	Audi Sport Team Joest	Audi R10 TDI	195
2	10	LMP1	Charouz Racing System	Lola Aston Martin	193
3	16	LMP1	Pescarolo Sport	Pescarolo Judd	191
4	2	LMP1	Audi Sport Team Joest	Audi R10 TDI	191
5	34	LMP2	Van Merksteijn Motorsport	Porsche RS Spyder	191
6	15	LMP1	Creation AIM	Creation Aim	191
7	17	LMP1	Pescarolo Sport	Pescarolo Judd	190
8	5	LMP1	Team Oreca Matmut	Courage-Oreca Judd	189
9	27	LMP2	Horag Racing	Porsche RS Spyder	187
10	45	LMP2	Embassy Racing	WF01 Zytek	186
11	40	LMP2	Quifel ASM Team	Lola AER	185
12	25	LMP2	RML	Lola MG	184
13	31	LMP2	Team Essex	Porsche RS Spyder	184
14	18	LMP1	Rollcentre Racing	Pescarolo Judd	183
15	41	LMP2	Trading Performance	Zytek 07S	183
16	4	LMP1	Saulnier Racing	Pescarolo Judd	183
17	6	LMP1	Team Oreca Matmut	Courage-Oreca Judd	183
18	44	LMP2	Kruse Schiller Motorsport	Lola Mazda	182
19	8	LMP1	Team Peugeot Total	Peugeot 908 Hdi-FAP	182
20	59	GT1	Team Modena	Aston Martin DBR9	178
21	55	GT1	IPB Spartak Racing	Lamborghini	177
22	72	GT1	Luc Alphand Aventures	Corvette C6.R	174
23	35	LMP2	Saulnier Racing	Pescarolo Judd	174
24	61	GT1	Strakka Racing	Aston Martin DBR9	173
25	21	LMP1	Epsilon Euskadi	Epsilon Euskadi Judd	172
26	96	GT2	Virgo Motorsport	Ferrari F430 GT	172
27	77	GT2	Team Felbermayr-Proton	Porsche 997 GT3 RSR	171
28	90	GT2	Farnbacher Racing	Ferrari F430 GT	169
29	85	GT2	Snoras Spyker Squadron	Spyker C8 Laviolette	168
30	32	LMP2	Barazi Epsilon	Zytek 07S	162
31	88	GT2	Team Felbermayr-Proton	Porsche 997 GT3 RSR	162
32	98	GT2	JMB Racing	Ferrari F430 GT	160
33	26	LMP2	Bruichladdich Radical	Radical AER	160
34	93	GT2	James Watt Automotive	Aston Martin Vantage	159
35	94	GT2	Speedy Racing Team	Spyker C8 Laviolette	158
36	46	LMP2	Embassy Racing	WF01 Zytek	156
37	99	GT2	JMB Racing	Ferrari F430 GT	145
38	75	GT2	Imsa Performance Matmut	Porsche 997 GT3 RSR	91
39	14	LMP1	Creation AIM	Creation Aim	89
40	33	LMP2	Speedy Racing Team Sebah	Lola Judd	75
41	20	LMP1	Epsilon Euskadi	Epsilon Euskadi Judd	59
42	95	GT2	James Watt Automotive	Porsche 997 GT3 RSR	55
43	91	GT2	Farnbacher Racing	Porsche 997 GT3 RSR	51
44	7	LMP1	Team Peugeot Total	Peugeot 908 Hdi-FAP	45
45	76	GT2	Imsa Performance Matmut	Porsche 997 GT3 RSR	38
47	37	LMP2	WR / Salini	WR Zytek	3

Vejgaard