Ole Luton: ”Der skal noget mere til”
Ford Focus-køreren kæmper for at bryde Peugeot-dominansen i Advan Cuppen
Et kik ned over den aktuelle mesterskabsstilling i Advan Cuppen synes at indikere, at klassen for de serienære standardvogne er gået hen og er blevet til en mærkeklasse i alt andet end navn. Det er chauffører bag rattet af Peugeot-modeller, der dominerer klassen, hvor man skal helt ned på ottendepladsen for at finde den første ikke-Peugeot-kører. Det er Ole Luton, Støvring, der kører Ford Focus.

”Jeg kører nogenlunde samme tider som sidste år, men det er bare ikke godt nok i år,” konstaterer nordjyden om det aktuelle styrkeforhold i klassen.

”Peugeot-kørerne kan knalde en god tid af i tidtagningen, men i løbet kan jeg godt følge med, og så er det et problem, at man starter som nummer ti. Det er ikke helt det, jeg havde regnet med, inden sæsonen startede, for jeg kan ikke helt se, hvad den store forskel er i forhold til sidste år, men Peugeot-kørerne har fundet noget, så de kan sætte en god tid i tidtagningen. Vi skal have fundet ud af noget, for det er ikke bare at komme med det, man har. Der skal noget mere til.”

Ole Luton håber at kunne holde Peugeoterne bag sig i Advan Cuppen ved FDM’s 100 års Jubilæums GP Danmark på FDM Jyllandsringen.
(Foto: Henning Smed / DanskerBiler.dk)

Helt bagud af dansen er Ole Luton dog ikke gået, for selv om han aktuelt indtager en ottendeplads i den samlede stilling, er han ofte at finde længere fremme i feltet. Godt halvdelen af sæsonens løb er han sluttet i top fem, men sæsonen har også givet en del buler til den røde og sorte Ford Focus.

”Der bliver jo kørt lidt tæt på de første omgange, så det kan jo ikke undgås, men så hårdt bliver der heller ikke kørt. Men der skal falde selvfølgelig en straf, når der sker noget alvorligt,” siger Ole Luton, der efter den forrige Advan Cup-afdeling har sendt bilen til pladesmed.

”Der røg en bagbro, et baghjulsleje, en bagskærm og en kofanger i forrige weekend. Det var småting, men jeg gad bare ikke selv døje med at gøre det selv. Bilen har været til at køre med, og når man kører på banen, er der ikke så mange, som ser det, men nu skulle det være, for bilen måtte godt se pænere ud.”

Men selv om nordjyden resultatmæssigt står lidt i stampe i forhold til tidligere år, har han ikke opgivet modet.
”Jeg har døjet lidt med motoren, mens Peugeot-kørerne har fundet noget tid i forhold til sidste år, og dem er der jo en del af, så det er ikke særligt godt,” siger han. ”Men vi satser på at kunne komme fremad. Jeg har i hvert fald fået en motor, som ser ud til at klare mere end et heat ad gangen, så den skal have noget gas.”

Stillingen i Advan Cup:

Pl.	Kører	Hjemby	Mærke	Point
1	David Falch	Roskilde	Peugeot 307 / 308	177
2	Peter Olsen	Havdrup	Peugeot 307	129
3	Bruno Rasmussen	Tyskland	Peugeot 307	122
4	Anders Majgaard	Søborg	Peugeot 308	118
5	Kim Lund	Silkeborg	Peugeot 307	107
6	Anders Christensen	Egå	Peugeot 307	99
7	Peter Obel	Kalundborg	Peugeot 307	98
8	Ole Luton	Støvring	Ford Focus	84
9	Steffen Larsen	Ishøj	Peugeot 307	73
10	Jesper Gregersen	Kolding	Peugeot 307	63
11	Kim Holmgaard	Aalborg SØ	Chevrolet Nubira	55
12	Niels Ole Andersen	Jelling	Peugeot 307	32
-	Carsten Rasmussen	Egtved	Peugeot 307	32
14	Jesper Sylvest	Jægerspris	Peugeot 307	30
15	Søren Marquard	Vejle	Peugeot 206	18
-	René Hoff	Vanløse	Peugeot 307	18
17	Peter Juhl Jensen	Hejnsvig	BMW 320i E90	11
18	Michael R. Jensen	Roskilde	Peugeot 307	8
19	Lars Gaardsøe	Frederikssund	Peugeot 206	7
20	Mirza Lovic	Søndersø	Peugeot 307	5
21	Peter Jensen		BMW 120i	3
-	Allan Jensen	Frederikssund	Peugeot 206	3

Morten Alstrup