David Falch vandt Danmarksmesterskabet i Advan Cuppen
Forsigtig weekend gav den tidligere DTC-kører sin første DM-titel i 17 år
I forhold til de seks DM-afdelinger, der var gået forud for weekendens syvende i rækken, var Sensommerløbet målt på enkeltresultater den hidtil dårligste for David Falch, Roskilde. Ikke i et eneste af de to løb på Ring Djursland formåede den sjællandske kører at komme på podiet, ej heller kom han i nærheden af et af de laveste trin.

Alligevel var weekenden på Ring Djursland en af de absolut bedste for David Falch. Han scorede nemlig så mange points, at han sikrede sig Danmarksmesterskabet i klassen for de serienære standardvogne – hvilket var det første, siden han i 1992 blev mester i karting i Formel Nordic.

David Falch sikrede sig Danmarksmesterskabet i Advan Cuppen i en reservebil.
(Foto: Henning Smed / DanskerBiler.dk)

Men Sensommerløbet på Ring Djursland blev også anderledes for David Falch og hans teamkammerat Anders Majgaard, Søborg. I ugen op til løbet opstod der som følge af en ankesag tvivl om den dokumentation, som hver eneste bil i klassen skal være ledsaget af. Derfor valgte duoen at skifte deres spritnye Peugeot 308-modeller ud med to ældre Peugeot 307-modeller, som i et stykke tid havde stået i et hjørne.

Alligevel leverede de resultaterne. Med en syvende- og en femteplads fik David Falch opbygget et forspring på 48 points, og da der endnu blot er 43 points at kæmpe om, er han mester. Og med en tredje- og en førsteplads i søndagens to heats fik Anders Majgaard sikret sig et pænt forspring til forfølgertrioen Anders Christensen, Egå, Peter Olsen, Havdrup, og Kim Lund, Silkeborg, der nok må indstille sig på, at de skal bruge den afsluttende løbsweekend på at finde ud af, hvem af dem som skal tage bronzen…

Men Sensommerløbet på Ring Djursland vil ikke kun blive husket som løbet, hvor David Falch blev mester. Det vil også blive husket som løbet, hvor Steffen Larsen, Ishøj, scorede hattrick.

Ved foregående afdeling af Advan Cuppen havde Peugeot 307-køreren gjort rent bord ved at vinde tidtagningen og score to løbssejre, og den præstation havde de færreste troet, at han ville gentage, alene ud fra det faktum, at de to løbssejre udløste maksimumballast.

Steffen Larsen kæmpede dog videre. Han var næsthurtigst i tidtagningen, men tabte en position i starten. Alligevel opgav han ikke i det første heat, hvor han først passerede Anders Majgaard og siden Andersen Christensen, så han kunne tage sin tredje sejr i træk – noget, som ikke er sket i over et år i klassen. Og i andet heat, hvor han skulle starte som otter, var han også godt med, indtil en motordefekt satte ham tilbage i feltet.

Stillingen i Advan Cup:

Pl.	Kører	Mærke	Point
1	David Falch	Peugeot 307 / 308	229
2	Anders Majgaard	Peugeot 307 / 308	181
3	Anders Christensen	Peugeot 307	155
4	Peter Olsen	Peugeot 307	154
5	Kim Lund	Peugeot 307	150
6	Bruno Rasmussen	Peugeot 307	147
7	Steffen Larsen	Peugeot 307	142
8	Peter Obel	Peugeot 307	123
9	Ole Luton	Ford Focus	114
10	Jesper Gregersen	Peugeot 307	76
11	Kim Holmgaard	Chevrolet Nubira	62
12	Carsten Rasmussen	Peugeot 307	44
13	Mirza Lovic	Peugeot 307	38
14	Niels Ole Andersen	Peugeot 307	32
15	Søren Marquard	Peugeot 206	30
16	Jesper Sylvest	Peugeot 307	30
17	Flemming D. Olsen	Peugeot 307	27
18	René Hoff	Peugeot 307	19
19	Peter Juhl Jensen	BMW 320i E90	17
20	Michael Malberg	Ford Focus	13
21	Tim Søndergaard	Peugeot 307	12
22	Michael R. Jensen	Peugeot 307	8
23	Peter Jensen	BMW 120i	7
-	Lars Gaardsøe	Peugeot 206	7
-	Allan Jensen	Peugeot 206	7

Morten Alstrup