Svært udgangspunkt for Jan Magnussen
Jan Magnussen og holdkammeraterne Johnny O’Connell og Antonio Garcia fik ikke det bedste udgangspunkt med deres Corvette C6.R til lørdagens nyklassiker Petit Le Mans, da kvalifikationen blev afviklet fredag aften dansk tid.
Johnny O’Connell, der med bopæl kun 10 km. fra banen er på hjemmebane, skulle kvalificere bilen på den udfordrende og kuperede Road Atlanta.

efter en god træning fredag formiddag så det lovende ud, men da kvalifikationen skulle afvikles senere på dagen var Johnny ikke tilfreds med bilen, der havde for meget understyring. Hans tid var kun 6/10 sek. langsommere end den hurtigste bil, der sensationelt var Ford GT, men i den tætte GT2 klasse betød det en startposition som nummer syv. Dermed bliver der masser at lave for Jan Magnussen, der sidder bag rattet på bilen, når starten går kl. 11.15 lokal tid, kl. 15.15 dansk tid.

Petit Le Mans løber over 10 timer eller 1.000 miles alt efter, hvad der nås først, men med en vejrudsigt der lover 90% chance for regn, er der meget der tyder på, at løbet kommer til at vare 10 timer.

Jan Magnussen på to hjul i Corvetten under formiddagens træning.
(Foto: Jan Kaiser)

”Det er selvfølgelig ikke optimalt, med en startplacering som nummer syv” sagde Jan Magnussen efterfølgende.
”Vi havde troet, at vi skulle være med i front, men Johnny havde problemer med bilen. Vi har en warm-up i morgen tidlig og så må vi kigge på opsætningen igen der og se, om der er noget vi kan ændre. Jeg vil være på straks fra start og forsøge at avancere. Vores mål er fortsat, at vi skal op foran og blande os i kampen om sejren, men lige nu ser det ud til at det vil tage os lidt længere tid at komme derop. Vi skal også have med i overvejelsen, at der med stor sandsynlighed kommer heldagsregn i morgen, så det kan være at vi skal ændre opsætningen i den retning i stedet”.

Top 10 fra kvalifikationen - GT2 klassen
1. Robertson/Robertson/Murry, Ford GT MK 7, 1;20.819
2. Bell/Sutherland/Drissi, Corvette, 1:20.877
3. Gavin/Beretta/Fassler, Chevrolet Corvette C6.R, 1:20.912
4. Mueller/Milner/Mueller, BMW E92 M3, 1:20.981
5. Hand/Auberlen/Priaulx, BMW E92 M3, 1:21.219
6. Bergmeister/Long/Lieb, Porsche 911 GT3 RSR, 1:21.299
7. O'Connell/Magnussen/Garcia, Chevrolet Corvette C6.R, 1:21.491
8. Farnbacher/James, Panoz Esperante GTLM, 1:21.648
9. Henzler/Werner, Porsche 911 GT3 RSR, 1:21.760
10. Melo/Kaffer/Salo, Ferrari 430 GT, 1:22.718

Jan Kaiser
JanMagnussen.com
KevinMagnussen.com