Sebring 12-timer - resultatet
Sikker sejr til Peugeot
Løbet på Sebring bragte ikke et overraskende resultat. Peugeot kørte en sikker 1 – 2 sejr hjem uden reelt at være presset af andre på noget tidspunkt. Det var trioen med Marc Gené, Alexander Wurz og Anthony Davidson der trak sejren hjem for Peugeot foran den anden Peugeot med Pedro Lamy, Sébastien Bourdais og Nicolas Minassian. Det virkede nærmest som om Peugeot kunne gøre hvad de ville på nær de første par timer hvor de blev presset af Aston Martin Racing, men til slut var Aston Martin Racing hele 3 omgange efter de to Peugeot’er.

LMP2 klassen bød på en overraskende klasse sejr Muscle Milk Team Cytosport og deres Porsche RS Spyder, som hen over hele ugen har vist at de bestemt ikke er det hurtigste team, men endnu engang viser det sig bare at holdbarhed og konstante omgangs tider er meget vigtig i langdistance racing. Patrón Highcroft Racing kom ind på en sikker anden plads i klassen med deres HPD ARX-01c HPD, som i teorien er hurtigere end vinderen, men her viste virkelighed bare at Hondanen mangler det sidste i at være teknisk og mekanisk stabil nok til en sejr.

GT2 klassen bød ikke på en positiv oplevelse for Jan Magnussen og Corvette racing. Corvette nummer 3 hvor Magnussen køre starter eller flot og ved udgangen af den første time er de faktisk i spidsen for GT2 klassen, men problemer med powerstyringen og et crash imellem de to Corvetter betød at Magnussen ikke kom ud af Sebring løbet med det han havde håbet på.

Det endte med at Risi Competizione vandt GT2 klassen foran de to BMW Rahal Letterman Racing Team, men sejren til Risi Competizione kørt af Jaime Melo, Gianmaria Bruni og Pierre Kaffer var jo grundlæggende ikke en overraskelse og så alligevel, for Risi teamet har slet ikke vist noget under træningerne.

Nu er løbet på Sebring overstået, og hvad kan vi bruge det til i forhold til at spå om 24 timersløbet på Le Mans om 3 måneder? Ja vi kan vel konstatere at der fortsat er en performance forskel på Diesel og benzin bilerne i LMP1 klassen, og selvom denne er minimeret, så er den der og det er stadig tydeligt at diesel Peugeoterne er meget stabile teknisk og at de stadig har speeden, til trods for de reglements mæssige begrænsninger de er pålagt

Vejgaard