Göteborg - DTC på afveje
To af årets DTC-afdelinger skal køres på svensk grund. Den første afdeling bliver kørt i denne weekend, og det er helt nyt for de danske kørere. For første gang i mesterskabets historie kører DTC nemlig på en bybane, i dette tilfælde en til lejligheden bygget bane på Göteborgs Frihamnspiren.

Jan Magnussen og Jason Watt har ved flere lejligheder stiftet bekendtskab med racerløb på bybaner, men ingen af dem har tidligere kørt i den svenske havneby. Magnussen har tidligere på ugen indrømmet, at en del af forberedelserne til løbet er foregået bag computerskærmen hvor bybanen findes i en digital version til PC-spillet Race: STCC.

Jason Watt
(Foto: Gripping Media)

For at give kørerne en chance for at vænne sig til banen, var der fredag eftermiddag to testpas på en lille time. Det blev fuldt udnyttet af kørerne, der både skulle finde modet til at køre så tæt på autoværnet som ideallinien kræver, men også forsøge at følge med den hastighed, svenskerne satte for dagen.

Første testpas endte da også med tre svenskere øverst i tabellen. Robert Dahlgren kørte sin Volvo C30 rundt på banen på 47.990 sekunder, og han havde hele 3/10 sekund ned til nummer to, Mattias Anderson i Alfa Romeo 156.
Fjerdehurtigst var Jan Magnussen, der sad i Bauhaus-Lacettien for første gang. Det tyder på, at træningen bag skærmen har virket.

Jan Magnussen
(Foto: Gripping Media)

Derfra skal man helt ned på 11. pladsen for at finde næste dansker, Jason Watt, der havde 8/100 sekund ned til Robert Schlünssen. Casper Elgaard i en noget sparsomt dekoreret Telesikring-BMW endte på 17. pladsen næsten 9/10 sekund hurtigere end Michael Carlsen.

Svenskerne ER hurtige. Polestar Racing og de grønne Volvo C30-racere dominerede fredagens sidste test, hvor Dahlgren igen kørte hurtigst, denne gang i tiden 47.185. Efter ham var teamkammeraten Tommy Rustad. Sjettehurtigst blev Jan Magnussen, mens Jason Watt satte 12. hurtigste tid.

Jan Magnussen (Foto: Gripping Media)

Gripping Media ApS