Endelig gik tingene op i en højere enhed
Efter en svær beslutning i sommerpausen, valgte Team Raceshop.dk kun at stille til start med deres Clio II Sport til 3. afdeling af Danish Endurance Championship (DEC). Teamet havde ellers til de to første afdelinger også haft en Peugeot 106 Turbo i klasse 1, men måtte indse at der var for langt op til de bedste i klassen.

Der skulle nu være fuldt fokus på Clio'en og teamets chefmekaniker Johnny gennemgik alle detaljer omkring bilen minutiøst. Da teamet før denne sæson aldrig havde haft en Renault Clio, har indkøringsfasen været længere end forventet, men efter nu 2 testdage og 2 løb vidste teamet hvor der skulle fokuseres.

Ved ankomsten til Padborg Park var stemningen god og en placering i top 10 var forhåbningerne på forhånd. Bilens nye kører Stefan Olin, som aldrig havde kørt en Clio før, lagde ud i første tidstagning og placerede Team Raceshop.dk på en foreløbig 25. plads ud af 29 startende. Med endnu en tidstagning og yderligere to mere erfarne kørere, var forventningerne til en bedre startplacering store. Men her spillede vejret pludselig en vigtig rolle, da det meste af tidstagningen blev kørt i vådt føre og tiderne fra første tidstagning dermed ikke kunne forbedres.

(Foto: Olin)

Efter tidstagningen og lidt mere regn så banen dog ud til at tørre stille og roligt op. De fleste teams valgte at skifte til slicks, men da himlen så åbnede sluserne med ganske få minutter til starten, var der pludselig travlt i de forskellige teams. Team Raceshop.dk valgte som størsteparten af de startende biler, at lægge ud med regndæk og Rene Ogrocki var første kører i bilen. Fra en startplacering næsten bagerst i feltet, var der masser udfordringer foran den hvide Clio.

Efter en langsom start fik Rene dog hurtigt fundet formen og kørte sig sikkert op gennem feltet. Efter godt en halv times kørsel havde Rene avanceret til en samlet 8. plads, regnen havde lagt sig og banen begyndte for alvor at tørre op. Rene kørte utroligt flotte top-5 tider i det våde vejr, hvor både kører, dæk og opsætning viste sig at være perfekte. Der var hektisk aktivitet i pitten, da flere og flere teams valgte at skifte til slicks efterhånden som banen blev tør. Rene råbte ligeledes på slicks, men resten af teamet havde spottet de mørke skyer nærme sig igen og forventede mere regn. Rene blev kommanderet til at holde bilen kørende på trods af langsommere tider på regndæk i tørvejr.

(Foto: Olin)

Ganske rigtigt, strategien holdt stik, efter knap en times kørsel skyllede næste byge ind over Padborg Park. Med størsteparten af feltet på slicks og fantastisk kørsel af Rene Ogrocki var det en smal sag at avancere yderligere og Team Raceshop.dk var helt oppe på den samlede 3. plads en kort overgang. Rene kunne efter en time og 45 minutters flot kørsel aflevere bilen til Kenneth Olin på en samlet 4. plads. Der blev samtidig skiftet til slicks, da banen nu var begyndt at tørre igen og solen kiggede frem.

Kenneth kom på banen igen som nr. 8 og skulle nu forsøge at forsvare placeringen mod de bagfrakommende konkurrenter. Efter en lille snurretur med kolde slicks på en kun halvtør bane, var der igen fart i Clio'en. Der gik dog ikke længe før Kenneth over radioen meldte, at bilen satte ud igen og igen i de høje omdrejninger ned ad langsiden. Mekanikerne vurderede at problemet lå i bilens fuel cut og at det ikke kunne betale sig at køre bilen i pit. Til trods for lidt manglende power kunne Kenneth aflevere bilen til Stefan Olin på en samlet 4. plads, efter en god stabil kørsel og teamets foreløbig hurtigste omgangstid.

Efter 3 timers kørsel kører Stefan på banen som 7. bedste. Allerede efter få omgange var Stefans omgangstider markant hurtigere end under tidstagningen. Stefan havde hurtigt fundet sig godt tilpas i bilen og der gik da heller ikke længe, før Team Raceshop.dk lå på en samlet 5. plads, som senere skulle vise sig at holde til mål. Efter 3 timer og 45 minutter kunne Stefan køre bilen i mål på teamets foreløbig bedste placering i DEC.

(Foto: Olin)

En 5. plads samlet og 4. bedst i klasse 2 må siges at være absolut godkendt. En præstation der kom i hus ved hjælp af godt forarbejde af teamets mekanikere, den rette strategi, lidt held og fantastisk kørsel af teamets 3 kørere. Der var væsentlig mere ro i teamet til denne afdeling med god stemning og kommunikation. Godt teamwork af alle på holdet var medvirkende til den imponerende kørsel med et fantastisk resultat og et avancement på ikke mindre end 20 placeringer fra start til mål.