60 biler til start på Spa-Francorchamps
Selvom det er testdagen på Le Mans der ligger lige for, så er der slet ikke nogen tvivl hos mig om at den første seriøse styrkeprøve imellem Audi og Peugeot i 2011 kommer til at foregå i Belgien, på Spa-Francorchamps den 7. maj. Her afvikles årets andet Intercontinental Le Mans Cup løb, og samtidig den ultimativ sidste race forberedelse til Le Mans, i Europa.

Det er slet ikke overraskende at der allerede nu er tilmeldt et meget stort felt på ca. 60 biler, fordelt med 18 LMP1, 12 LMP2, 14 GTE Pro, 11 GTE Am og 5 FLM biler.

Det er den officielle race debut for Audi nye R18 model, og det skal blive spændende at se om de har fundet den speed som kan matche Peugeot. Mange rygter svirrer om at den nye Audi allerede nu overrasker udviklings teamet meget positivt, men en ting er at køre test, noget helt andet er at køre racerløb.

Audi kommer med hele Le Mans holdet, og derfor selvfølgelig også Le Mans kongen, Tom Kristensen. Jeg glæder mig herud over også til at se det helt unge Audi hold bestående af Marcel Fässler, Andre Lotterer og Benoit Tréluyer, for der ikke nogen tvivl hos mig om at Audi er ved at køre dem i stilling til at kunne overtage stjernerollerne på holdet.

Ud over de nævnte skal Aston Martin også for første gang for alvor vise at deres nye AMR-One virker. Selvom de ved årets første Le Mans Series løb fortalte alle at de brugte dette løb til test, var der bare foruroligende mange ting som ikke virkede overbevisende, og hertil var den slet ikke hurtig når den kørte.

Det er også på tide at vi ser Rebellion Racing komme op i fart med deres Lola B10/60 Coupé med Toyota motor. Men de er dog begyndt at vise fremskridt og noget mere speed.

LMP1
007	Aston Martin Racing	Aston Martin AMR-One	Stefan Mücke, Darren Turner, Christian Klien
009	Aston Martin Racing	Aston Martin AMR-One	Andy Meyrick, Harold Primat, Adrian Fernandez
1	Audi Sport Team Joest	Audi R18 TDI	Timo Bernhard, Romain Dumas, Mike Rockenfeller
2	Audi Sport Team Joest	Audi R18 TDI	Dindo Capello, Tom Kristensen, Allan McNish
3	Audi Sport North America	Audi R18 TDI	Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
5	Hope Racing	Oreca-SwissHyTech Hybrid	Steve Zacchia, Nicolas Marroc, TBA
7	Peugeot Sport Total	Peugeot 908	Alexander Wurz, Marc Gené, Anthony Davidson
8	Peugeot Sport Total	Peugeot 908	Franck Montagny, Stéphane Sarrazin, Nicolas Minassian
9	Peugeot Sport Total	Peugeot 908	Sébastien Bourdais, Simon Pagenaud, Pedro Lamy
10	Team Oreca Matmut	Peugeot 908 HDi FAP	Nicolas Lapierre, Loïc Duval, TBA
12	Rebellion Racing	Lola B10/60 Coupé-Toyota	Nicolas Prost, Neel Jani
13	Rebellion Racing	Lola B10/60 Coupé-Toyota	Andrea Belicchi, Jean Christophe Boullion
15	OAK Racing	OAK Pescarolo Judd	Matthieu Lahaye, Guillaume Moreau, Pierre Ragues
16	Pescarolo Team	Pescarolo Judd	Emmanuel Collard, Christophe Tinseau, Julien Jousse
18	Guess Racing Europ	Lola B09/80 Coupé Judd	Philippe Hazebrouck, Wolfgang Kaufmann, TBA
20	Quifel-ASM Team	Zytek 09SC	Miguel Amaral, Olivier Pla
23	MIK Corse	Zytek 09 Hybrid	Maximo Cortes, Ferdinando Geri, Giacomo Piccini
24	OAK Racing	OAK Pescarolo Judd	Jacques Nicolet, Richard Hein
I LMP2 skal det blive spændende om de forskellige setup med enten HPD og Nissan motorer stadig kan forblive de hurtigste i denne klasse. Der er slet ikke nogen tvivl om at Nissan motoren virkeligt har overrasket positivt fra sæsonstarten. Jeg synes igen denne klasse virker rigtig spændende, men glæder mig over at det er blevet begrænset en smule, så de kæmper internt i LMP2 klassen i stedet for at køre med om generel sejren
LMP2
26	Signatech Nissan	Oreca 03 Nissan	Franck Mailleux, Lucas Ordonez, Soheil Ayari
33	Level 5 Motorsports	Lola Coupé HPD	Scott Tucker, Christophe Bouchut, Joao Barbosa
35	OAK Racing	OAK Pescarolo Judd	Andrea Barlesi, Frederic Da Rocha, Patrice Lafargue
36	RML	HPD ARX-01d	Mike Newton, Tommy Erdos, Ben Collins
39	Pecom Racing	Lola B11/40 Judd	Luis Perez Companc, Matias Russo, Pierre Kaffer
40	Race Performance	Oreca 03 Judd	Michel Frey, Ralph Meichtry, Thor, Christian Ebbesvik
41	Greaves Motorsport	Zytek Z11SN Nissan	Karim Ojjeh, Gary Chalandon, Tom Kimber, Smith
42	Strakka Racing	HPD ARX-01d	Nick Leventis, Danny Watts, Jonny Kane
43	RLR msport	MG Lola EX265 Judd	Barry Gates, Rob Garofall, Simon Philipps
44	Extreme Limite AM Paris	Norma M200P Judd	Fabien Rosier, Jean, Marc Luco, Maurice Basso
45	Boutsen Energy Racing	Oreca 03 Nissan	Dominik Kraihamer, Nicolas de Crem
46	TDS Racing	Oreca 03 Nissan	Mathias Beche, Pierre Thiriet, Jody Firth
GTE Pro er også en klasse med dansk deltagelse, både med Lotus Jetalliance teamet og med Hankook Team Farnbacher teamet og deres Ferrari F458 Italia, blandt andet kørt af Allan Simonsen. Det skal blive spændende og se om BMW Motorsport har arbejdet hårdt nok hen over vinteren med deres M3 model? Jeg håber på at der komme meget hård kamp i denne klasse, men jeg kan godt frygte lidt at Porsche 997 GT3 RSR anno 2011 ikke er helt så hurtig som eksempelvis den nye Ferrari F458 Italia. Tiden må vise om jeg har ret.
GTE Pro
51	AF Corse	Ferrari F458 Italia	Giancarlo Fisichella, Gianmaria Bruni
55	BMW Motorsport	BMW M3	Augusto Farfus, Jörg Müller
56	BMW Motorsport	BMW M3	Andy Priaulx, Uwe Alzen
58	Luxury Racing	Ferrari F458 Italia	François Jakubowski, Anthony Beltoise, TBA
59	Luxury Racing	Ferrari F458 Italia	Stéphane Ortelli, Frédéric Makowiecki, Jean, Denis Deletraz
64	Lotus Jetalliance	Lotus Evora	Oskar Slingerland, Martin Rich, TBA
65	Lotus Jetalliance	Lotus Evora	Jonathan Hirschi, James Rossiter, Johnny Mowlem
66	JMW Motorsport	Ferrari F458 Italia	Rob Bell, James Walker
71	AF Corse	Ferrari F458 Italia	Jaime Melo, Toni Vilander
75	ProSpeed Competition	Porsche 997 GT3 RSR	Marc Goossens, Marco Holzer
76	IMSA Performance Matmut	Porsche 997 GT3 RSR	Patrick Pilet, Wolf Henzler
77	Team Felbermayr-Proton	Porsche 997 GT3 RSR	Marc Lieb, Richard Lietz
79	Jota	Aston Martin Vantage	Sam Hancock, Simon Dolan
89	Hankook Team Farnbacher	Ferrari F458 Italia	Dominik Farnbacher, Allan Simonsen
GTE Am klassen er for lidt ældre GT2 biler, men det gør ikke klassen uinteressant. Der er rigtig mange både flotte men bestemt også hurtige biler, så denne klasse kan bestemt godt risikere at blande sig i kampene med Pro klassen.
GTE Am
50	Larbre Competition	Corvette C6-ZR1	Patrick Bornhauser, Julien Canal, Gabriel Gardel
57	Krohn Racing	Ferrari F430	Tracy Krohn, Niclas Jönsson, Michele Rugolo
60	Gulf AMR Middle East	Aston Martin Vantage	Fabien Giroix, Roald Goethe, Michael Wainwright
61	AF Corse	Ferrari F430	Piergiuseppe Perazzini, Marco Cioci, Stéphane Lémeret
62	CRS Racing	Ferrari F430	Pierre Ehret, Shaun Lynn, Roger Wills
63	Proton Competition	Porsche 997 GT3 RSR	Christian Ried, TBA
67	MSA Performance Matmut	Porsche 997 GT3 RSR	Raymond Narac, Nicolas Armindo
70	Kessel Racing	Ferrari F430	Michael Broniszweski, Philipp Peter
72	AF Corse	Ferrari F430	Robert Kauffman, Rui Aguas, TBA
82	CRS Racing	Ferrar F430	Klaas Hummel, Adam Christodoulou, Phil Quaife
88	Team Felbermayr-Proton	Porsche 997 GT3 RSR	Horst Felbermayr Sr, Horst Felbermayr Jr, Bryce Miller
FLM
91	Hope Racing	FLM Oreca 09	Luca Moro, Zhang Shan Qi, TBA
92	Neil Garner Motorsport	FLM Oreca 09	John Hartshorne, Steave Keating, Phil Keen
93	Genoa Racing	FLM Oreca 09	Jens Petersen, Elton Julian, Christian Zugel
95	Pegasus Racing	FLM Oreca 09	Mirco Schultis, Patrick Simon, TBA
99	JMB Racing	FLM Oreca 09	Manuel Rodrigues, Jean, Marc Menahem, TBA

Vejgaard