Porsche-duo vandt langdistancepremiere på Padborg Park
Michael Nissen og Michael Holden sejrede i langdistanceløb over fire timer
Årets første løb i Danish Endurance Championship på Padborg Park udløste et nyt vinderhold. Det var Michael Nissen/Michael Holden, Middelfart/Rødding, der efter fire times racer kunne køre i mål som vinder af sæsonpremieren.

”Det var først på de sidste ti omgange, at jeg vidste, at vi kunne vinde, men på det tidspunkt var der heller ikke mere gummi tilbage på dækkene,” fortæller Michael Nielsen, der startede og sluttede i bilen, mens hans makker Michael Holden tog det midterste stint. ”På det tidspunkt fik jeg at vide, at jeg var tre omgange foran, så det gjaldt bare om ikke at dumme sig. I bund og grund kørte vi et fejlfrit løb, bortset fra at min makker ikke var på toppen, men så måtte den gamle jo komme til.”

Michael Nissen og Michael Holden vandt i denne Porsche 997 GT3 Cup på Padborg Park
(Foto: Morten Alstrup)

Flere hold var med i kampen om den generelle sejr på Padborg Park. Michael Outzen/Kim Holmgaard/Michael Klostergaard, Ringe/Aalborg/Gørløse, havde dog lagt stærkt fra land, hvor Michael Outzen i løbet af den første halv time havde fået indhentet alle konkurrenterne med en omgang. Siden satte man tid til, men var faktisk på vej tilbage i en føring, da et forhjulsophæng pludselig kollapsede. Det medførte et pitstop med en reparation på 30 minutter, hvorefter deres chance var udspillet.

Også Michael Jakobsen/Ole Christophersen/Brian Mikkelsen, Aabenraa/Aabenraa/Hedensted, havde i perioder været i front løbet, men i den sidste time af det fire timer lange løb led man af problemer med benzin, der kogte, hvilket førte til udsættere. Men holdet kunne dog slutte på en andenplads generelt.

Divisionen for to-liters biler endte med sejr til de forsvarende mestre Tom Pedersen/Per Johansen/Lars Højris, Hejls/Vejen/Struer, men de måtte arbejde for den. I den første halvdel af løbet så det nemlig slet ikke ud til, at de skulle på podiet, da de også havde udsættere på deres bil, og mod slutningen af løbet måtte Tom Pedersen sætte tempoet ned for at spare brændstof og undgå et tidskrævende pitstop.

”Havde vi haft noget mere benzin med, tror jeg, at det kunne have ladet sig gøre at tage en generalsejr,” siger Tom Pedersen, der dog sluttede som nummer tre generelt. Hans teamkammerater i DK Motorsport, Thomas Wulff/Jan Seerup/Johnni Andersen, Valby/Greve/Horsens, tog også en sejr, men det var i Clio-divisionen.

Der var kamp om placeringerne ved langdistancepremieren
(Foto: Morten Alstrup)

Sejren i divisionen op til 1600 cm3 gik til Jens Erik Hansen/Jens Henrik Hansen/Flemming D. Olsen, Havdrup/Havdrup/Roskilde, og trioen i den grønne og gule Citroën C2 var også på vej mod en topplacering generelt, da det gik galt for dem.

”Der kom en kører ud foran mig, som havde holdt i pitten i lang tid, og som derfor havde kolde dæk,” fortæller Jens Henrik Hansen. ”Han oversatser, spinner og rammer desværre mit højre baghjul, som blev rykket helt af. Det tog nogen tid at få bilen klar igen, og det var ærgerligt, for det havde ikke været urealistisk med en top 7-placering.”

Morten Alstrup