Over 190 deltagere starter i årets Classic Race Aarhus
Formel 1-biler, historiske racere og kongelige kan opleves i Mindeparken
Der bliver masser af oplevelser med historiske racerbiler og motorcykler ved årets udgave af Classic Race Aarhus, der køres i weekenden 13.-15. maj omkring Mindeparken mellem Aarhusbugten og Marselisborg Slot.

Mere end 190 deltagere med klassiske køretøjer har tilmeldt sig løbet, og antallet af kørere er faktisk en tand højere, da flere af bilerne i de to halvtimes løb for biler op til 1981 er tilmeldt med hele to kørere.

Helt præcist tæller det aktuelle startfelt 23 historiske motorcykler og intet mindre end 169 biler. Køretøjerne på den 2,6 km lange bane vil spænde hele ni årtier, og dermed understreger de den kulturhistoriske rejse, som Classic Race Aarhus er. Den største enkeltklasse kommer således til at tælle mere end 35 startende!

Lægger man hertil de godt 400 veteranbiler fra ind- og udland, som forventes at blive parkeret på den specielle Classic Car Park på Tangkrogen lige ved hovedindgangen, får man et tydeligt indtryk af den store interesse, der er for arrangementet. Og Classic Race Aarhus får også flere tilskuere end sidste år. Tidligere på måneden oversteg forsalget nemlig sidste års samlede billetsalg.

Der bliver trængsel i det første sving efter starten ved årets Classic Race Aarhus. Mere end 190 køretøjer fordelt på ti klasser deltager i årets løb.
(Foto: Torben Hrab / TH Foto)

Fire VM-vinderes Formel 1-biler starter
Hovedattraktionen ved Classic Race Aarhus bliver de to opvisningsløb for historiske Formel 1-racere, der køres både lørdag og søndag. Her vil man ved selvsyn kunne opleve den udvikling, som motorsportens kongeklasse gennemlevede fra 70erne til 90erne, når en halv snes biler fra denne periode sørger for en lydkulisse, som slår de mange koncertindtryk på Tangkrogen med flere hundrede kilometer.

Der er klenodier i feltet. Fire af bilerne er i sin tid blevet kørt af senere Formel 1-verdensmestre. Det er Niki Laudas March 721X fra 1972, Ayrton Sennas Toleman TG184 fra 1984, Michael Schumachers Benetton fra 1992 og Damon Hills Williams fra 1996. Foruden andre spændende eksempler fra kongeklassens historie.

Men der kommer også en kører, der selv har været verdensmester, til start i Classic Race Aarhus.

Det er Björn Waldegård, der i 1979 blev den første verdensmester nogen sinde i rally. Han stiller op i halvtimes løbene, hvor han skal dele en Porsche 911 RS fra 1971 med Mads Jensen.

Formel 1-feltet ved Classic Race Aarhus viser kongeklassens udvikling gennem tre årtier, bl.a. med denne Hesketh fra 1977.

H.K.H. Prinsesse Marie overrækker hovedpræmien
Classic Race Aarhus kommer til at byde meget mere end blot tæt kørsel og overhalinger på trapez-banen langs Strandvejen, Oddervej, Kongevejen og Carl Nielsens Vej. For trods de noget maskuline køretøjer vil det feminine køn også spille en central rolle.

Hendes Kongelige Højhed Prinsesse Marie vil således søndag overrække præmierne i Formel 1-klassen, og modtageren af en af pokalerne kan måske blive en medsøster. Feltet tæller nemlig også den engelske kvinde Lorina McLaughlin.

En række kvinder, der i den grad vil være synlig ved Classic Race Aarhus, er Good Look Ladies. De sørger for at give hele arrangementet en ekstra historisk dimension, for de har gjort det til en dyd at deltage i tidstypiske kjoler og anden beklædning fra 50erne og 60erne. De understreger dermed Classic Race Aarhus’ motto – A Historic Drive Through Decades.

Tidsplan

Fredag den 13. maj
16.00	Historiske motorcykler	Træning	15 minutter
16.25	Standard- og GT-vogne op til 1976	Træning	15 minutter
16.50	GT-vogne op til 1965	Træning	15 minutter
17.15	Standard- og GT-vogne op til 1981	Træning	15 minutter
17.40	Standardvogne op til 1965	Træning	15 minutter
17.55	Historisk Formel 1	Træning	15 minutter
18.15	Standard- og GT-vogne op til 1971	Træning	15 minutter
Lørdag den 14. maj
09.00	Standard- og GT-vogne op til 1981	Træning	10 minutter
09.25	Standardvogne op til 1965	Tidtagning	15 minutter
09.50	GT-vogne op til 1965	Tidtagning	15 minutter
10.15	Standard- og GT-vogne op til 1971	Tidtagning	15 minutter
10.40	Le Mans biler	Træning	10 minutter
11.05	Standard- og GT-vogne op til 1976	Tidtagning	15 minutter
11.30	Førkrigsklassen	Træning	10 minutter
11.55	Historisk Formel 1	Træning	15 minutter
12.20	Standard- og GT-vogne op til 1981	Tidtagning	15 minutter
12.45	Åbning ved Kulturrådmand Marc Perera Christensen
12.50	Standardvogne op til 1965	Løb 1	10 omgange
13.25	Le Mans biler	Opvisning	10 minutter
13.45	Standard- og GT-vogne op til 1971	Løb 1	10 omgange
14.20	Førkrigsklassen	Opvisning	10 minutter
14.40	Historisk Formel 1	Opvisning	10 minutter
15.15	Standard- og GT-vogne op til 1976	Løb 1	10 omgange
15.50	El-biler	Opvisning	10 minutter
16.05	GT-vogne op til 1965	Løb 1	10 omgange
16.40	Historiske motorcykler	Opvisning	10 minutter
17.00	Standard- og GT-vogne op til 1981	Løb 1	30 minutter
Søndag den 15. maj
09.00	Standard- og GT-vogne op til 1981	Opvarmning	10 minutter
09.25	Standardvogne op til 1965	Opvarmning	10 minutter
09.50	GT-vogne op til 1965	Opvarmning	10 minutter
10.15	Standard- og GT-vogne op til 1971	Opvarmning	10 minutter
10.40	Le Mans biler	Opvarmning	10 minutter
11.05	Standard- og GT-vogne op til 1976	Opvarmning	10 minutter
11.30	Standard- og GT-vogne op til 1981	Løb 2	30 minutter
12.15	Førkrigsklassen	Opvisning	10 minutter
12.40	El-biler	Opvisning	10 minutter
13.00	Standardvogne op til 1965	Løb 2	10 omgange
13.40	Standard- og GT-vogne op til 1971	Løb 2	10 omgange
14.20	Historiske motorcykler	Opvisning	10 minutter
14.45	Historisk Formel 1	Opvisning	20 minutter
15.20	Standard- og GT-vogne op til 1976	Løb 2	10 omgange
16.00	Le Mans biler	Opvisning	10 minutter
16.25	GT-vogne op til 1965	Løb 2	10 omgange

Der er præmieoverrækkelse efter sidste start for hver bilklasse.
Tidsplanen er med forbehold for ændringer og force majeure.

Morten Alstrup