Varm luft eller ikke, Red Bull i front
Webber på Silverstone pole foran Sebastian Vettel
I løbet af weekenden har der været ganske meget snak om hvorvidt man kunne bruge udstødningsgas på diffusere for at skabe downforce. Først fik Red Bull lov alligevel, fordi Renault sagde at det var nødvendigt for motoren. Senere blev tilladelsen trukket tilbage. Og hvor meget betød det så? Ikke en disse. Red Bull dominerede i vanlig grad kvalifikationen.

Højdepunktet af kvalifikationen plejer at være de sidste par minutter af Q3, hvor alle favoritterne blæser rundt på banen og sætter nye tider i et væk. Ikke et ord herfra om hvorvidt det er den rigtige løsning, men sådan plejer det at være. Men ikke i dag.

Vanddråber fra himlen stoppede nemlig showet, da der var to minutter tilbage. Alle deltagere i Q3 havde sat en tid og regnen betød at der ikke var nogen muligheder for forbedringer. Og det gav da et par pudsige små overraskelser.

For eksempel endte Lewis Hamilton på en beskeden 10. plads som den langsomste i Q3. Ikke lige det han drømte om torsdag nat inden han skulle til Silverstone.

Et par overraskelser fra Q2, der sled sig igennem til sidste kval-runde, klarede sig derimod ganske pænt i Q3. Paul di Resta, skotten med det italienske navn, fik en fornem 6. plads, mens Pablo Maldonado i sin Williams hentede en ikke helt uimponerende 7. plads. Flot kørsel af de unge svende.

I front var det Mark Webber foran Sebastian Vettel, og dermed bibeholdt Red Bull dominansen i kvalifikationerne, med eller uden brug af udstødningsgas. Adrian Newey forudså ellers tidligere på ugen at det ville ramme netop Red Bull hårdest, men sådan virker det nu ikke.

Efter Red Bull bilerne, kom Ferrari drengene, med Alonso forrest, inden Jenson Button dukkede op på 5. pladsen. Efter di Resta og Maldonado, kom Kobayashi, i en god præstation, fulgt af Rosberg og så altså Hamilton.

Var Q3 lidt en skuffelse, var Q2 tilgengæld stedet hvor tingene skete. De sidste par minutter skiftede det hastigt ud i top 10. Få minutter inden Q2 var slut lå Adrian Sutil som den hurtigste, og selv Kovalainen var smuttet med i top 10. Men alting ændrede sig de sidste par minutter, og flere favoritter virkede til at være i fare, men de fleste fik halet sig indenbords, Button som allersidste.

Men begge Renault racere måtte forlade showet efter Q2, hvilket ikke helt var hvad de håbede på, og de har ret til at være skuffede. Heidfeld endte på en 16. plads, lige foran Kovalainen, der altså havde held til at smide sin Lotus ind i Q2.

Det betød at begge Toro Rosso racere var færdige efter Q1, hvilket heller ikke lige var det, de havde planlagt.

Det er muligt at Formel 1 i toppen er blevet lidt ensidig i år, men tilgengæld virker det til at midterfeltet er spændt til bristepunktet, og afstanden mellem succes og fiasko er minimal.

Løbene i år har været præget af at Red Bull kommer godt fra start, mens de andre haler ind mod slutningen, hvordan det kommer til at spille i morgen, og hvad det egentlig betyder for Red Bull at de har mistet de forblæste diffusere, må man se i morgen eftermiddag.

Fernando Alonso har inden løbet sagt, at Silverstone er afgørende for om han har en chance i VM, så man må forvente en vis angrebslyst fra den spanske kører.

Og så er der Lewis Hamilton, der skal starte som nr. 10. En god start vil gøre hans eftermiddag meget lettere, så det er måske værd at kaste et blik på 5. startrække i morgen.

Resultatet af kvalifikationen:

Pos.	Kører	Team	Tid	Omg
1.	Mark Webber	Red Bull	01:30.399	19
2.	Sebastian Vettel	Red Bull	01:30.431	19
3.	Fernando Alonso	Ferrari	01:30.516	20
4.	Felipe Massa	Ferrari	01:31.124	16
5.	Jenson Button	McLaren	01:31.898	21
6.	Paul di Resta	Force India F1	01:31.929	14
7.	Pastor Maldonado	Williams	01:31.933	16
8.	Kamui Kobayashi	Sauber	01:32.128	16
9.	Nico Rosberg	Mercedes Grand Prix	01:32.209	18
10.	Lewis Hamilton	McLaren	01:32.376	20
11.	Adrian Sutil	Force India F1	01:32.617	14
12.	Sergio Perez	Sauber	01:32.624	14
13.	Michael Schumacher	Mercedes Grand Prix	01:32.656	15
14.	Vitaly Petrov	Renault	01:32.734	14
15.	Rubens Barrichello	Williams	01:33.119	14
16.	Nick Heidfeld	Renault	01:33.805	15
17.	Heikki Kovalainen	Lotus F1	01:34.821	9
18.	Jaime Alguersuari	Scuderia Toro Rosso	01:35.245	7
19.	Sebastien Buemi	Scuderia Toro Rosso	01:35.749	7
20.	Timo Glock	Virgin Racing	01:36.203	7
21.	Jarno Trulli	Lotus F1	01:36.456	4
22.	Jerome d` Ambrosio	Virgin Racing	01:37.154	6
23.	Vitantonio Liuzzi	HRT F1 Team	01:37.484	7
24.	Daniel Ricciardo	HRT F1 Team	01:38.059	6

Martin Møller-Thomsen