Preview til 6 timers løbet på Fuji
I den kommende weekend køres årets næstsidste afdeling af World Endurance Championship. Løbet strækker sig som sædvanligt over 6 timer og køres denne gang på den Japanske Fuji bane. Det er en bane ikke så mange af chaufførerne er bekendt med, og derfor er der lavet en aftale med banen om at der kan køres uofficielle test både onsdag og torsdag. Fredag starter den officielle del af arrangementet.

Tom Kristensen er igen på banen for Audi Sport Team Joest i en Audi R18 e-tron quattro. Hans team kammerat er ved dette løb som sædvanligt Allan McNish. Der er ikke nogen tvivl om at de har en chance for at vinde dette løb, til trods for at søsterbilen sæsonen igennem har vist sig at være hurtigere over race distancen.

Teamet der mest af alle, hvis det er muligt at graduere den slags?, ønsker at vinde dette løb, er Toyota Racing. Teamet har foreløbigt vundet et løb i denne sæson, med deres Toyota TS030 – Hybrid. Bilen er til trods for at den har kørt snart én hel sæson, stadig på udviklings stadiet. Toyota racing har dog stadig en realistisk mulighed for at komme øverst på podiet på søndag.

Rebellion Racing kommer til start med deres to Lola B12/60 Coupé – Toyota’er og de vil igen forsøge at slå ærkerivalerne OAK Racing, Strakka Racing og JRM der alle kører med Honda motor og det skal blive spændende at se om Rebellion Racing igen trækker det længste strå.

(Foto: Bernard Bakalian Bernard BAKALIAN - PAB)

LMP2 klassen bliver igen en benhård kamp imellem de Japanske motorproducenter, Honda og Nissan. Der er ikke nogen tvivl om at begge meget gerne vil vise deres hjemmepublikum at de har den hurtigste LMP2 motor for tiden.

GTE pro klassen er fortsat næsten en farce med alt for få deltagere. 5 teams kommer til start med 3 forskellige bilmærker. AF Corse og Luxury Racing kommer begge med Ferrari F458 Italia. Team Felbermayr-Proton kommer med en Porsche 911 RSR (997) og Aston Martin Racing kommer med en Aston Martin Vantage V8. Til dette løb er performance / magt forholdet flyttet lidt, idet ACO/FIA har justeret på flere ting så bilerne i Pro klassen bliver endnu mere lige, og selvom det lyder lidt skævt, kunne dette være til fordel for Aston Martin Racing som har været lige ved og næsten flere gange i år, men til denne weekend har de en reel mulighed for at vinde løbet.

GTE am klassen er ikke meget større end pro klassen. Der kommer 6 biler til start fordelt på 3 bil mærker Chevrolet Corvette C6-ZR1, Porsche 911 RSR (997) og Ferrari F458 Italia. Grundlæggende har alle 3 bilmærker chancen for at vinde, men jeg vil dog godt vove at gætte på at Larbre Competition vinder løbet.

Nr	Klasse	Team / Bil	Kørere
1	LMP1	Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro	André Lotterer Benoit Tréluyer Marcel Fässler
2	LMP1	Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro	Tom Kristensen Allan McNish -
7	LMP1	Toyota Racing Toyota TS030 - Hybrid	Alexander Wurz Nicolas Lapierre Kazuki Nakajima
12	LMP1	Rebellion Racing Lola B12/60 Coupé - Toyota	Nicolas Prost Neel Jani -
13	LMP1	Rebellion Racing Lola B12/60 Coupé - Toyota	Andrea Belicchi Harold Primat -
15	LMP1	OAk Racing Oak Pescarolo - Honda	Bertrand Baguette Dominik Kraihamer Takuma Sato
21	LMP1	Strakka Racing HPD ARX 03a - Honda	Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane
22	LMP1	JRM HPD ARX 03a - Honda	David Brabham Karun Chandhok Peter Dumbreck
23	LMP2	Signatech Nissan Oreca 03 - Nissan	Jordan Tresson Franck Mailleux Olivier Lombard
24	LMP2	OAK Racing Morgan - Nissan	Jacques Nicolet Matthieu Lahaye Olivier Pla
25	LMP2	ADR-Delta Oreca 03 - Nissan	John Martin Tor Graves Shinji Nakano
26	LMP2	Signatech Nissan Oreca 03 - Nissan	Pierre Ragues Nelson Panciatici Roman Rusinov
29	LMP2	Gulf Racing Middle East Lola B12/80 Coupé - Nissan	Fabien Giroix Keiko Ihara Jean-Denis Deletraz
31	LMP2	Lotus Lola B12/80 Coupé - Lotus	Thomas Holzer Mirco Schultis Luca Moro
32	LMP2	Lotus Lola B12/80 Coupé - Lotus	Kevin Weeda James Rossiter Vitantonio Liuzzi
41	LMP2	Greaves Motorsport Zytek Z11SN - Nissan	Christian Zugel Ricardo Gonzalez Elton Julian
44	LMP2	Starworks Motorsports HPD ARX 03b - Honda	Vicente Potolicchio Ryan Dalziel Stéphane Sarrazin
49	LMP2	Pecom Racing Oreca 03 - Nissan	Luis Perez Companc Pierre Kaffer Nicolas Minassian
51	GTE pro	Af Corse Ferrari F458 Italia	Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni -
59	GTE pro	Luxury Racing Ferrari F458 Italia	Frédéric Makowiecki Jaime Melo -
71	GTE pro	Af Corse Ferrari F458 Italia	Andrea Bertolini Olivier Beretta -
77	GTE pro	Team Felbermayr-Proton Porsche 911 RSR (997)	Richard Lietz Marc Lieb -
97	GTE pro	Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8	Stefan Mücke Darren Turner -
50	GTE am	Larbre Competition Chevrolet Corvette C6-ZR1	Patrick Bornhauser Julien Canal Pedro Lamy
55	GTE am	JWA-Avila Porsche 911 RSR (997)	Joël Camathias Paul Daniels TBA
57	GTE am	Krohn Racing Ferrari F458 Italia	Tracy Krohn Niclas Jönsson Michele Rugolo
61	GTE am	AF Corse-Waltrip Ferrari F458 Italia	Robert Kauffman Rui Aguas -
70	GTE am	Larbre Competition Chevrolet Corvette C6-ZR1	Christophe Bourret Pascal Gibon Jean-Philippe Belloc
88	GTE am	Team Felbermayr-Proton Porsche 911 RSR (997)	Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti

Vejgaard