Spa-Francorchamps - 1. fri træning
Total Audi dominans
Denne formiddags første fri træning på Spa-Francorchamps, startede for de fleste teams på regnvejrs- eller intermediate dæk.
Der ligger en tåge over banen, som ikke uventet gør den belgiske bane lidt tricky.

Dette er den første fri træning til mogendagens anden afdeling af World Endurance Championship. Vi har igen fighten mellem Audi, der kommer med den nye Audi R18 som er 13.7 cm længere end Silverstone modellen, deraf tillægsnavnet longtail - og så Toyota, der er her med både 2012 og 2013 modellerne. En anden ændring til SPA race-weekenden er at Audi’erne ikke længere har ’periskop’ på bilerne, med kameraer.

Efter 3 kvarter er første mand på slicks dæk, Tom Kristensen, men fra start giver det ikke den store effekt. Det viser sig dog hurtigt at slicks på dette tidspunkt er det rigtige valg, og de fleste teams følger efter, og tiderne rasler ned.

Efter en time kommer der rødt flag … OAk Racings Morgan Nissan med David Heinemeier Hansson er kørt i gruset i Pouhon. Session var stoppet i 7 minutter.

Til trods for afkørslen endte David Heinemeier Hansson og hans Morgan Nissan som den hurtigste LMP2 bil.

LMP1 klassen bliver en lang fight på slicks og ændrede set-ups i den sidste del af denne session, som ender med total Audi dominans. Toyota er ikke håbløst efter, men bestemt så langt at der skal arbejdes hårdt for at finde det sekund de mangler.

GT am klassen, som er den mest interessante, set med danske øjne, bød ikke på den store oplevelse denne formiddag. Young Driver AMR teamet endte i midten af feltet, så der er bestemt plads til forbedringer til eftermiddagens fri træning.

Tiderne fra 1. fri træning:

#	Kl	Team	Bil	Omg	Diff	Tid
1	LM P1	AUDI SPORT TEAM JOEST	AUDI R18 e-tron quattro	46		2:01.972
2	LM P1	AUDI SPORT TEAM JOEST	AUDI R18 e-tron quattro	46	0.340	2:02.312
3	LM P1	AUDI SPORT TEAM JOEST	AUDI R18 e-tron quattro	45	0.367	2:02.339
7	LM P1	TOYOTA RACING	TOYOTA TS030 - Hybrid	37	0.884	2:02.856
12	LM P1	REBELLION RACING	LOLA B12/60 Coup	39	0.969	2:02.941
8	LM P1	TOYOTA RACING	TOYOTA TS030 - Hybrid	40	1.171	2:03.143
13	LM P1	REBELLION RACING	LOLA B12/60 Coup	31	1.917	2:03.889
21	LM P1	STRAKKA RACING	HPD ARX 03c - Honda	39	3.841	2:05.813
24	LM P2	OAK RACING	MORGAN - Nissan	38	8.346	2:10.318
26	LM P2	G-DRIVE RACING	ORECA 03 - Nissan	38	8.536	2:10.508
49	LM P2	PECOM RACING	ORECA 03 - Nissan	31	8.730	2:10.702
25	LM P2	DELTA-ADR	ORECA 03 - Nissan	31	8.963	2:10.935
35	LM P2	OAK RACING	MORGAN - Nissan	39	10.024	2:11.996
45	LM P2	OAK RACING	MORGAN - Nissan	35	11.574	2:13.546
32	LM P2	LOTUS	LOLA B12/80 Coup	32	12.298	2:14.270
41	LM P2	GREAVES MOTORSPORT	ZYTEK Z11SN - Nissan	36	12.578	2:14.550
31	LM P2	LOTUS	LOTUS T128	28	14.159	2:16.131
28	LM P2	GULF RACING MIDDLE EAST	LOLA B12/80 Coup	31	14.284	2:16.256
38	LM P2	JOTA	MORGAN - Nissan	12	16.522	2:18.494
71	GT Pro	AF CORSE	FERRARI F458 Italia	40	18.423	2:20.395
51	GT Pro	AF CORSE	FERRARI F458 Italia	41	18.825	2:20.797
92	GT Pro	Porsche AG TEAM MANTHEY	PORSCHE 911 RSR	33	19.109	2:21.081
97	GT Pro	ASTON MARTIN RACING	AM Vantage V8	28	19.333	2:21.305
99	GT Pro	ASTON MARTIN RACING	AM Vantage V8	26	19.778	2:21.750
91	GT Pro	Porsche AG TEAM MANTHEY	PORSCHE 911 RSR	32	20.453	2:22.425
98	GT Pro	ASTON MARTIN RACING	AM Vantage V8	38	20.454	2:22.426
61	GT Am	AF CORSE	FERRARI F458 Italia	38	20.918	2:22.890
96	GT Am	ASTON MARTIN RACING	AM Vantage V8	35	21.466	2:23.438
81	GT Am	8 STAR MOTORSPORTS	FERRARI F458 Italia	40	21.946	2:23.918
76	GT Am	IMSA MATMUT	PORSCHE 911 GT3 RSR	40	22.090	2:24.062
50	GT Am	LARBRE COMPETITION	Corvette C6-ZR1	29	22.212	2:24.184
95	GT Am	ASTON MARTIN RACING	AM Vantage V8	38	22.720	2:24.692
88	GT Am	PROTON COMPETITION	PORSCHE 911 GT3 RSR	33	23.549	2:25.521
57	GT Am	KROHN RACING	FERRARI F458 Italia	34	25.858	2:27.830
54	GT Am	AF CORSE	FERRARI F458 Italia	33	26.578	2:28.550

Vejgaard