Årets danske Rallye Monte Carlo Historique deltagere er sendt afsted mod Frankrig
De syv danske deltagere i det 27’ Rallye Monte Carlo Historique blev sendt mod Frankrig med applaus

Lørdag den 18. januar 2025, afholdt TEAM FYNSKE BANK DANMARK, i samarbejde med et stort antal organisationer i Assens, for 6. gang PRE-start forud for deres deltagelse i årets største regularity rally, det 27’ Rallye Monte Carlo Historique, som køres i Sydfrankrig med start fra flere byer i Europa.

Kl. 9.55 bød afdelingsdirektør i Fynske Bank Assens, René Gramm Jeppesen velkommen til deltagerne i de mange børne aktiviteter der blev afviklet på dagen. Præcis kl. 10:00 flagede René Gramm Jeppesen dagens største konkurrence, LEGO Rally Masters for byens 6. og 7. klasser i gang. Her blev der i tre timer bygget for at få fingre i de store gavechecks til klassekassen, skænket af Fynske Bank.

1. præmien på kr. 5.000, - blev vundet af Haarby Skole, som i år satte de to tidligere års vindere, Ebberup Skolen skakmat, og tog præmien med hjem til klassekassen. 2. præmien på kr. 3.000,- kunne Salbrovadskolen tage med hjem, mens 3. præmien på kr. 1.000, - gik til Strandmølleskolen.

Mange besøgende havde allerede kl. 10:00 fundet vej til byens torv, hvor borgmester Søren Steen Andersen bød velkommen til byen til både publikum og deltagerne i PRE-starten. Dagen igennem var PRE-Starten rigtigt godt besøgt. Både lokale borgere, og mange gæster fra hele landet havde fundet vej til Assens for at besigtige de mange flotte historiske biler, få en god snak med deltagerne om de strabadser de udsættes for under et historisk rally på langt over 2.500 kilometer over fire dage.

De fine rallybiler var dog ikke alene på torvet i Assens. Arrangørerne havde inviteret både specialbiler og sjældne veteranbiler til udstilling i både Østergade og på torvet. De mange gratis aktiviteter for børn, som LEGO-byggekonkurrencer for de mindste børn, mooncar-konkurrence, pedalbilkonkurrence og rally-simulator-konkurrence var fuldt besat hele dagen.

Kl. 13.45 sendte Assens Kommunes borgmester, Søren Steen Andersen og afdelingsdirektør i Fynske Bank, René Gramm Jeppesen deltagerne afsted fra torvet i Assens med et minuts mellemrum. De mange besøgende havde nu samlet sig på torvet, og i en kødrand af mennesker med vinkende flag blev de sendt gennem startportalen mod Frankrig, hvor de fra den 29. januar til den 5. februar deltager i det 27’ Rallye Monte Carlo Historique med mere end 230 deltagere.

Når 27’ Rallye Monte Carlo Historique bliver skudt i gang d. 29. januar, starter fire af de danske deltagere fra Bad Homburg i Tyskland, et hold fra Reims i Frankrig, og de sidste to fra Monaco.

De danske 27’ Rallye Monte Carlo Historique deltagere der var med i Assens er:

Start nr. 2:
Henrik Bjerregaard, Monaco / (Mirek) Jaromir Svêc, Tjekkiet
– starter i Monaco
Ford Escort RS2000, årgang 1979

Start nr. 30:
Kenneth Kruse Simonsen, Charlottenlund / Otto Kristensen, Tune
– starter i Bad Homburg
LANCIA FULVIA 1300 HF, årgang 1968

Start nr. 119:
Lars Hindsgaul, Assens og Arne Pagh, Strib
– starter i Bad Homburg
FIAT 128 COUPÉ, årgang 1972

Start nr. 132:
Poul O’Cane, Irland / Tage Gejl, Silkeborg
– starter i Monaco
PORSCHE 911 CARRERA 3,0. årgang 1976

Start nr. 134:
Kim Kjærsgaard Frandsen, Norsminde / Kristian Flensbak Jørgensen, Aarhus
– starter i Bad Homburg
VW Golf GTi, årgang 1979

Start nr. 135:
Chris Larsen, Horsens / Jan Østergaard Nielsen, Juelsminde
– starter i Bad Homburg
VW Golf GTi, årgang 1982

Start nr. 139:
Henning Nielsen, Tureby / Karsten Thorvaldsen
– starter i Reims
TRIUMPH VITESSE 2L, årgang 1968

Ud over den individuelle deltagelse i Rallye Monte Carlo Historique, deltager de danske kørere i holdkonkurrencen under teamnavnet TEAM FYNSKE BANK DANMARK. I 2024-udgaven blev TEAM FYNSKE BANK DANMARK en flot nr. 5 af 25 deltagende hold i holdmesterskabet.

De danske deltagere i løbet kan undervejs følges på deres hjemmeside: https://rmch-dk.com/

Fakta om Rallye Monte Carlo Historique og de danske deltagere i 2025:

Når det 27. Rallye Monte Carlo Historique køres fra den 29. januar til den 5. februar 2025, er det med danske deltagere i syv af de 234 deltagende biler.

Der er start på tilkørselsruterne om aftenen d. 30. januar i fire Europæiske byer, med Bad Homburg, Tyskland, Milano, Italien, Reims, Frankrig og Monaco.
Efter tilkørselsetaper fra startbyerne, ankommer alle deltagere den 31. januar til Valence, hvorfra de den 1. februar kl. 7:30 starter selve løbet efter en hård tilkørsel.
Alle deltagere kører herfra samme rute med indlagte sekundetaper, hvor der køres på nøjagtighed. Det gælder om at være på rette sted på rette tidspunkt, indenfor 1 meters nøjagtighed. Der køres med gennemsnitshastigheder omkring 50 km/t.
Fire af de danske deltagere starter i år fra Bad Homburg i Tyskland, et hold fra Reims i Frankrig, og to hold fra Monaco.

Start Bad Homburg i Tyskland – i alt til mål i Monaco 2.557 km:

Start nr. 30, Kenneth Kruse Simonsen, Charlottenlund med vinderen fra 2002, Otto Kristensen, Tune i højresædet i den fine Lancia Fulvia HF fra 1968.
Det er Kenneth Simonsens sjette Rallye Monte Carlo Historique, mens faderen, Otto Kristensen har deltaget hele 17 gange tidligere, med bedste resultat som vinder i 2002, sammen med hustruen Britta Kristensen.
I 2024 kørte de sig til en flot 9. plads generelt i løbet, og en 4. plads klasse II.

Start nr. 119, Lars Hindsgaul, Assens og Arne Pagh, Strib i Fiat 128 Coupé fra 1972.
Lars Hindsgaul og Arne Pagh kører deres 7. Rallye Monte Carlo Historique sammen. De har flere gange ligget helt i toppen af feltet, men af flere årsager er det indtil 2024 ikke blevet til en placering helt i toppen.
I 2024 kunne det endelig tage hjem med en 2. plads i klasse III, og en samlet 10. plads i det ca. 240 biler store felt.

Start nr. 134, Kim Kjærsgaard Frandsen, Norsminde / Kristian Flensbak Jørgensen, Aarhus, VW Golf GTi, årgang 1979.
Kim og Kristian
Det bliver Kim Kjærsgaard Frandsens tredje start i Rallye Monte Carlo Historique, og første gang han har Kristian Flensbak Jørgensen med som codriver.
Kristian Flensbak Jørgensen kører, trods sin unge alder, sit 7. RMCH, og har tidligere været codriver for flere forskellige deltagere.

Start nr. 135, Chris Larsen, Horsens / Jan Østergaard Nielsen, Juelsminde, VW Golf GTi, årgang 1982.
Chris Larsen og Jan Østergaard Nielsen er et helt nyt hold i Rallye Monte Carlo Historique, dog med en vis erfaring med i bagagen.
Chris Larsen deltog i 2024 i den forenklede turistklasse, som blev kørt i forbindelse med et jubilæumsløb for 100-året for første start i Glasgow i Skotland – i dette løb var der ingen konkurrencemoment, men blot en gennemkørsel af en del af den officielle rute.
Jan Østergaard Nielsens erfaring er mere omfattende, da han tidligere har deltaget som codriver med flere forskellige kørere hele 8 gange, og en enkelt gang som kører sammen med hustruen Mette i 2023.

Start i Reims i Frankrig - i alt til mål i Monaco 2.357 km:

Start nr. 137, Henning Nielsen, Tureby og Jørgen O. Pedersen, stillede til start for første gang i 2024, men måtte tidligt i løbet trække sig på grund af problemer med bilen. Nu forsøger Henning Nielsen igen, og starter denne gang med Karsten Thorvaldsen i codriver-sædet i den flot renoverede Triumph Vitesse. Årets mål er at gennemføre på en placering i hvert fald i top-100, hvilket i sig selv er en udfordring i det hårde og krævende løb.

Start i Monaco - i alt til mål i Monaco 2,117 km:

Start nr. 2, Henrik Bjerregaard, Monaco og Jaromir (Mirek) Svêc, Tjekkiet.
Henrik Bjerregaard deltager i sit 6. Rally Monte Carlo Historique, og har for tredje gang Jaromir Svêc med som codriver.
Henrik og Jaromir teamede op for første gang i 2020, hvilket blev en stor succes.
De vandt det år RMCH generelt, og Henrik blev dermed en af tre danskere, som indtil nu har siddet i den vindende bil.
Tidligere har Otto Kristensen vundet sammen med hustruen Britta Kristensen i 2002. Mogens Reidl vandt i 2019 løbet som codriver for franske Team Badosa, med Michel Badosa bag rattet.

Start nr. 134, Poul O’Kane, Irland og Tage Gejl, Silkeborg stiller til start fra Monaco i den Porsche Carrerra 911 3.0 fra 70’erne, som de havde debut med i 2024, hvor de startede fra Glasgow i Skotland.
Poul O’Kane har gennem mange år deltaget i alle former for motorsport, lige fra Go-Kart til historisk Formel 1 i en historisk Benneton Formel 1 racer.
Tage Gejl er udvikler af Gejl rutebog, og har i december måned 2024 været i Frankrig for at opmåle hele løbet til brug for den danske rutebog, som benyttes af et stort antal deltagere i Rallye Monte Carlo Historique. Det er deres 2. deltagelse i RMCH.

Hvad er det for et eventyr de danske kørere bevæger sig ud i?

Det var i 1909, at ideen om et rally for første gang tog form i Monaco. Præsidenten for "Association Sport Automobile Vélocipédique Monégasque", Alexandre Noghès foreslog i 1909, at lave et bil-løb, Rally Monte Carlo, der skulle forbinde et stort antal europæiske byer. Herfra skulle konkurrenterne starte, for til sidst at konkurrere på målstregen i Monaco.

I 1911 var alt klart, og det første rally fandt sted. I næsten en uge blev starterne sat i gang i de 11 udvalgte byer. Der var forskellige startdatoer og starttider, som var udregnet efter afstanden og køretiden fra startbyen til Monaco. Fra Paris, Bruxelles, Geneve, Wien, Berlin og seks andre byer, startede 23 biler på ruten. De forventede at klare en gennemsnitlig hastighed på 10 km/t med indlagte stop, og med ankomster planlagt til lørdag den 28. januar i Monaco.

16 biler nåede frem til Fyrstendømmet uden problemer. Efter at have forladt Berlin den 21. januar, var tyske Von Eismark den første der ankom, efter at have kørt 1.700 km med en gennemsnitlig hastighed på 30 km/t.

Rally Monte Carlo Historique så dagens lys i 1998, hvor det første gang blev kørt. De gamle biler kører et rally som er en kopi af det oprindelige Rally Monte Carlo uden hastighedsprøver, men med prøver der skal køres med en given gennemsnits hastighed på 50 km/t eller derunder.

50 km/t lyder ikke af ret meget, men når prøverne køres på smalle bjergveje, ofte dækket af sne og is, kan det være nærmest umuligt at overholde den opgivne og ofte skiftende gennemsnitshastighed. Følgerne er ofte en del strafpoint, primært på grund af forsinkelser.

TEAM FYNSKE BANK DANMARK

rallypics.dk
Viggo Johansen