Fem danske rally-teams inviterer til PRE-START og oplevelser i Assens
Det er efterhånden blevet en tradition, at torvet i Assens i januar danner rammen om PRE-start for de danske deltagere i verdens største regularity løb for historiske biler, Rallye Monte Carlo Historique der køres i Sydfrankrig. 
Ved tidligere PRE-start events i Assens, har torvet været fyldt med historiske biler og 100-vil af interesserede besøgende
(Foto: rallypics.dk / Viggo Johansen)
LEGO-konkurrencer, bålhygge, Moon Car-ræs, rallysimulator og selvfølgelig masser af flotte biler er blandt oplevelserne, når de fem danske deltagere fra TEAM FYNSKE BANK DANMARK afholder PRE-start på torvet lørdag den 17. januar 2026 fra kl. 10.00 til 14.00 - forud for deres deltagelse i det 28’ Rallye Monte Carlo Historique i Sydfrankrig.
Præcis kl. 13:45 sender Assens Kommunes borgmester, Søren Steen Andersen, og afdelingsdirektør i Fynske Bank, René Gramm Jeppesen, traditionen tro de danske rally-teams afsted fra Torvet i Assens med et minuts mellemrum.
De mange besøgende benytter sig af muligheden for at studere de udstillede biler, og få en god snak med ejerne af de fine biler. Måske startes en af dem op for at få lidt live motorbrøl.
(Foto: rallypics.dk / Viggo Johansen)
Forud for starten, er der gået en action fyldt formiddag på torvet, som formentlig for 7. gang bliver fyldt af begejstrede voksne og børn? Det har det været de foregående seks gange, når de eventyrlystne rally-teams i de flotte historiske biler har afholdt PRE-start i Assens.
Der bygges koncentreret, når byens 6. og 7. klasser konkurrerer om teamwork, samarbejde og fællesskab, når de seks teams deltager i LEGO Rally Masters.
(Foto: rallypics.dk / Viggo Johansen)
Sammen med de deltagende Rallye Monte Carlo-biler, vil der være udstillet mange spændende biler - både oldtimer biler, rallybiler. Ud over udstilling af de mange biler er der i 2026 atter stor fokus på aktiviteter for børnene under hele arrangementet:
KFUM Spejderne Verninge stiller op med bålfade, hvor de rister skumfiduser og serverer gratis varm kakao til både børn og voksne gæster på torvet.
Assens borgerlige politikorps – vil være til stede på torvet for at holde ro og orden, og dele ud af de humoristiske kommentarer.
LEGO byggekonkurrence for de 3 – 13-årige. For de mindre børn mellem 3 og 13 år, vil der fra kl. 10.00 til 13.00 være en med flotte præmier fra LEGO.
Moon Car-bane på torvet for de 3-13-årige. I samarbejde med Børnehaven Gustavsminde, som står for afviklingen. Her vil der være diplomer til alle, og små præmier til de første 125 børn, der gennemfører banen. Den hurtigste kører i de tre forskellige aldersklasser præmieres med store flotte pokaler.
Flere gange Danmarksmester i rally, Ib Kragh fra Juelsminde kommer med sin fine rallysimulator, som er bygget op om en rigtig rallybil. Her bliver der mulighed for at forsøge at sætte hurtigste tid på en realistisk digital rallyprøve. (Også for voksne!) – Stor pokal til hurtigste tid på hastighedsprøven.
LEGO rally-masters for skolernes 6. og 7. klasser.
Fra kl. 10.00 til 13.00 afholdes LEGO Rally Masters, hvor fire udvalgte elever fra nogle af områdets 6. og 7. klasser dyster om flotte præmier. Følgende skoler har tilmeldt sig LEGO Rally Masters konkurrencen med seks bygge teams: Ebberup Skole, Salbrovadskolen, Haarby Skole og Strandmølleskolen.
Eleverne skal bygge en større LEGO Technic-model, hvor arbejdet bedømmes efter elevernes evne til teamwork og planlægning.
Kl. 13.45 vil de vindende teams blive kåret af dommerpanelet, som udgøres af filialchef René Gramm Jeppesen og Vivi Høstrup fra LEGO. Der er præmier til 1. 2. og 3. pladsen.
Også for de mindste børn mellem bygges der LEGO-modeller til 3 til 13-årige. Der bygges efter fri fantasi, og der er præmier til vinderne af de tre aldersgrupper hvori der kæmpes om de fine LEGO-præmier.
(Foto: rallypics.dk / Viggo Johansen)
Følgende danske deltagere er tilmeldt under TEAM FYNSKE BANK DANMARK:
Start nr. 15 - Jens Gandrup Jørgensen, Odense / Kent Lejsgaard Poulsen, Silkeborg, Alfa-Romeo Alfetta GTV
Start nr. 19 - Toni Hansen, Horsens / Erik Rasmussen, Ry, Ford Escort RS 1600i
Start nr. 30 - Kenneth Kruse Simonsen, Charlottenlund / Otto Kristensen, Tune, Lancia Fulvia HF 1,3
Start nr. 32 - Per Vilslev, Hillerød / Erik Andersen, Virum , Opel Kadett GTE
Start nr. 42 - Christian Larsen, Horsens / Jan Østergaard-Nielsen, Juelsminde, Volkswagen Golf GTi
Inden starten fra torvet kl. 13:45, vil det selvfølgelig være muligt at få en snak med både de danske rally-teams, der snart skal deltage i verdens største rally for historiske biler, og ejerne af de mange andre spændende biler.
Der er tilmeldt i alt 253 deltagere i det 28’ Rallye Monte Carlo Historique, og yderligere 9 deltagere udenfor konkurrence. Alle er velkomne på torvet i Assens, så de kan være med til at sende TEAM FYNSKE BANK DANMARK afsted mod Frankrig.
TEAM FYNSKE BANK DANMARK
Fakta om Rallye Monte Carlo Historique og de danske deltagere i 2026:
Når det 28. Rallye Monte Carlo Historique køres fra den 29. januar til den 7. februar 2026, er det med danske deltagere i fem af de mere end 250 deltagende biler.
Der er start i seks Europæiske byer, med Glasgow som den nordligste, og Milano som den sydligste. Efter tilkørselsetaper fra startbyerne, samles alle deltagere den 2. februar i Valence syd for Lyon, og kører derfra samme rute med indlagte sekundetaper, hvor der køres på nøjagtighed. Det gælder om at være på rette sted på rette tidspunkt, indenfor 1 meters nøjagtighed. Der køres med gennemsnitshastigheder omkring 50 km/t.
De danske deltagere starter i år fra henholdsvis Bad Homburg i Tyskland og Reims i Frankrig.
Start Bad Homburg i Tyskland – i alt til mål i Monaco 2.414 km:
Start nr. 15 - Jens Gandrup Jørgensen, Odense og Kent Lejsgaard Poulsen, Silkeborg.
Jens Gandrup har med sin Alfa-Romeo Alfetta GTV deltaget i Rallye Monte Carlo Historique 10 gange tidligere, senest i 2022. Kent Lejsgaard Poulsen har siden 2022 deltaget de danske mesterskaber i DASU Classic Regularity-serien, hvor han sammen med sin far, Leif Poulsen fra Fårvang, har haft stor succes i deres fine Porsche 911 Carrera, som også kan ses på udstillingen ved PRE-starten.
Start nr. 30 - Kenneth Kruse Simonsen, Charlottenlund / Otto Kristensen, Tune.
Kenneth Kruse Simonsen har faderen Otto Kristensen i højre sædet på den fine Lancia Fulvia HF fra 1968. Det er Kenneth Simonsens syvende Rallye Monte Carlo Historique, mens faderen, Otto Kristensen har deltaget hele 18 gange tidligere, med bedste resultat som vinder i 2002 med hustruen Britta Kristensen.
Start i Reims i Frankrig - i alt til mål i Monaco 2.205 km:
Start nr. 19 - Toni Hansen, Horsens / Erik Rasmussen, Ry, Ford Escort RS 1600i
Toni Hansen har tidligere deltaget i både Rallye Monte Carlo Historique, og Rallye Monte Carlo Classic. I sin tidligere Audi 80 GL deltog han i 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 og 2019 sammen med Per Brodersen fra Stauning.
Erik Rasmussen fra Ry har et meget omfattende CV ang. både rally, hillclimb, regularity og orienteringsløb. Han har i en menneskealder deltaget både som kører og codriver. Han har tidligere deltaget seks gange som co-driver i Rallye Monte Carlo Historique, og blev senest bedste danske hold i 2012. Med Toni Hansen bag rattet i den totalt renoverede Ford Escort RS 1600i, er der store forventninger til dette holds resultater i 2026.
Start nr. 32 - Per Vilslev, Hillerød / Erik Andersen, Virum, Opel Kadett GTE
For 5. gang sætter Per Vilslev og Erik Andersen sig i den fine Opel Kadett GTE, som er nr. 304 fra den første produktion på 1.000 stk. Den er bygget den 6. februar 1978 på Opel Werk i Bochum, og har kørt rally fra den var ny. Sammen har de en lang rallykarriere bag sig, da de i perioden 1973 til 1981 deltog i Danmarksmesterskaberne i rally. I 2014 gjorde de comeback i regularityløb, med det langsigtede mål at deltage i Rallye Monte Carlo Historique. Allerede første sæson snuppede de Danmarksmesterskabet i deres klasse, og i 2018, 2019, 2020 og 2022 deltog de i Rallye Monte Carlo Historique.
Start nr. 42 - Christian Larsen, Horsens / Jan Østergaard-Nielsen, Juelsminde, Volkswagen Golf GTi
Chris Larsen deltog i 2024, sammen med Toni Hansen, i den forenklede turistklasse, som blev kørt i forbindelse med et jubilæumsløb for 100-året for første start i Glasgow i Skotland – i dette løb var der ingen konkurrencemoment, men blot en gennemkørsel af en del af den officielle rute. I 2025 kørte han sit første Rallye Monte Carlo Historique Jan Østergaard Nielsen, så der er allerede en del erfaring på kontoen.
Jan Østergaard Nielsens erfaring er mere omfattende, da han tidligere har deltaget som codriver med flere forskellige kørere hele 9 gange, og en enkelt gang som kører sammen med hustruen Mette i 2023.
Alt i alt er det en samling meget erfarne danske deltagere, som tager turen til Frankrig i 2026 for at kæmpe om prestigen og tage de store pokaler med hjem fra Frankrig.
Hvad er det for et eventyr de danske kørere bevæger sig ud i?
Det var i 1909, at ideen om et rally for første gang tog form i Monaco. Præsidenten for "Association Sport Automobile Vélocipédique Monégasque", Alexandre Noghès foreslog i 1909, at lave et bil-løb, Rally Monte Carlo, der skulle forbinde et stort antal europæiske byer. Herfra skulle konkurrenterne starte, for til sidst at konkurrere på målstregen i Monaco.
I 1911 var alt klart, og det første rally fandt sted. I næsten en uge blev starterne sat i gang i de 11 udvalgte byer. Der var forskellige startdatoer og starttider, som var udregnet efter afstanden og køretiden fra startbyen til Monaco. Fra Paris, Bruxelles, Geneve, Wien, Berlin og seks andre byer, startede 23 biler på ruten. De forventede at klare en gennemsnitlig hastighed på 10 km/t med indlagte stop, og med ankomster planlagt til lørdag den 28. januar i Monaco.
16 biler nåede frem til Fyrstendømmet uden problemer. Efter at have forladt Berlin den 21. januar, var tyske Von Eismark den første der ankom, efter at have kørt 1.700 km med en gennemsnitlig hastighed på 30 km/t.
Rally Monte Carlo Historique så dagens lys i 1998, hvor det første gang blev kørt. De gamle biler kører et rally som er en kopi af det oprindelige Rally Monte Carlo uden hastighedsprøver, men med prøver der skal køres med en given gennemsnits hastighed på 50 km/t eller derunder.
50 km/t lyder ikke af ret meget, men når prøverne køres på smalle bjergveje, ofte dækket af sne og is, kan det være nærmest umuligt at overholde den opgivne og ofte skiftende gennemsnitshastighed. Følgerne er ofte en del strafpoint, primært på grund af forsinkelser. rallypics.dk
Viggo Johansen
Læs mere om:
AssensMonte Carlo07/02/26 - Monte Carlo - Rally Monte-Carlo Historique
| 
Rally Monte-Carlo Historique 06/01/26
